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暨高地领衔主演的《东湖高铁》的第一部和第二部相继落幕,第三部正在紧急筹拍。现在的局面特微妙,从武汉到宜昌出现6方博弈:
作为主演的高地现在正在给第三部另一主演荆州挖坑,一如当年给第一部主演对手仙桃、第二部主演对手应城挖坑——联合仙桃、应城申请铁路路线过境,确定过境主角天门后,利用部委关系让入坑的配角仙桃、应城都错失设站资格。两部主演都是粗心轻信了主演高地惹的祸,忘记了民间民谚"摸鱼不与天门佬共拐篓"。
现在荆门三条高铁都要筹资开工,荆门可以选择哪条优先开工、哪条无限期推迟开工,现在三条高铁里面,荆荆城际对荆门来说最鸡肋"食之无味,弃之可惜",反而对于急需南北向客运铁路的荆州最迫切,所以荆州这个时候必须团结好荆荆城际的利益相关方荆门。
而目前还没定性的武贵高铁遥遥无期,甚至还没确定是走仙桃还是天门。天门人现在为了造势,拉拢荆州继续怼荆门。这个时候荆州要是入了天门挖的坑、得罪荆门,荆门说荆荆城际暂时不修拖死荆州。什么呼南高铁、荆岳高铁通通没了,宜昌做梦都要为天门点赞——真是神助攻,呼南稳当了、荆岳变宜岳。
天门能用武天城际钓来沿江高铁武荆段,为什么还未开工的武仙潜城际就不能置换还未定性的武贵高铁?退一步讲,急需12向高铁枢纽的武汉,现在被周边省城各个咄咄逼人的高铁枢纽成型的攻势面前,不会浪费从武汉"四主二副"高铁站引出每一条新高铁,会让荆州联合天门把武贵高铁变成天贵高铁?
荆州朋友,长点心吧! 现在还有"新汉阳站—仙桃—潜江—荆州—石门—张家界—贵阳"的武贵高铁规划经过荆州城区,联合天门搞天贵把武汉逼急了,仙洪监城际直接并入武贵高铁从新汉阳站引出经常德到张家界和贵州,到时荆州城区只能像现在的应城一样,连设擦边站的资格都没有!
荆州朋友仔细想想吧,高地现在挖的坑你们到底跳不跳?武老大不容讨价还价的核心利益(武贵高铁必须从新汉阳站往外修)、宜昌在旁边虎视眈眈荆岳和呼南(荆荆对宜昌而言有威胁)和荆门的无所谓(沿江第一呼南第二,荆荆爱修不修)、仙桃正襟危坐(反正仙洪监跑不掉,武贵锦上添花)和潜江的淡然(武贵怎么走都绕不开潜江),现在荆州才是要站在十字路口做选择的那个。听高地仔的话跳入天贵高铁的坑,荆州是想得到像孝感现在七零八落一样的高铁站布局吗? 选择错误是没有后悔药可吃!
《东湖高铁》第三部即将开拍,我们对高地与荆州的精彩对手戏拭目以待! |
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