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科学规划高铁路线

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发表于 上海市 2020-7-13 08:11:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 湖北省荆州市 2020-7-13 15:38:37 | 显示全部楼层
尤其是对容易受地质灾害影响的山区、峡谷地带,一定要慎之又慎,还要针对人烟稀少、山地建设难度大、效益不高的线路,国家的真金白银万万不能打水漂,这是关乎国计民生的大事
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东湖服务奖章

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发表于 湖南省长沙市 2020-7-13 10:25:26 来自手机 | 显示全部楼层
现在都是高架,洪水没影响
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发表于 湖北省孝感市 2020-7-13 11:32:42 | 显示全部楼层
你也配谈科学?什么叫科学?科学就是争取高铁收益最大化!为什么北京、上海和广州高铁多如牛毛?那是因为这三个城市是当今中国经济最发达地区的领头雁及火车头,他们是中国经济的晴雨表和风向标,人流、物流、资金流和信息流的汇聚地,分别引领着京津冀、长三角和珠三角经济的发展,这三个城市有一个共同的特点:均位于平原地带和大江大海边上,鲜有位于山区的。这三个城市中上海和广州地势极低,又靠近大江和大海,极易受梅雨季节,海潮及强台风的影响,因此每年的降雨量极大,防汛压力巨大,但高铁总是一条条地通向他们,你知道答案了吗?还要我告诉你吗?
湖北现在不是水多了,而是水少了,形势非常严峻!本轮抗洪结束后,很可能我省又要迎来抗旱,很多人很可能会问:怎么可能?我们的老祖宗在几千年以前就知道其中的规律:久旱必有久雨,久雨必有大旱;旱则资舟,水则资车;其中又以地处漳河和汉江畔内陆中等城市荆门最为严峻!何以见得呢?请问周边除了我省外还有哪一个省向外调水的吗?告诉大家一个基地的常识:水是生命之源,没有水,就没有工业、农业和生活服务业的发展,更不会有城市的繁荣和发展。历史上的楼兰古国为什么废弃?答案:没有水。
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发表于 湖北省襄阳市 2020-7-13 12:19:54 | 显示全部楼层
没有所谓的规划,沿江武荆段现在的规划其实就是武天城际,强行加入所谓沿江,技术部门就一摆设。
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发表于 广东省广州市番禺区 2020-7-13 11:57:28 来自手机 | 显示全部楼层
关公像都沉降,更不用说高铁,还有分洪的时候怎么办
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它年重逢花开时,再饮浊酒相笑痴

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发表于 湖北省武汉市 2020-7-13 11:57:23 来自手机 | 显示全部楼层
对于地质条件不好,需要承担山体塌方以及泥石流风险的地区尤其需要谨慎规划百年大计的高铁线路。某些急功冒进的决策单位和工作人员尤其要注意纠正错误观念,树立安全意识!
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发表于 浙江省嘉兴市 2020-7-13 11:12:46 | 显示全部楼层
高架节约土地!
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发表于 湖北省孝感市孝昌县 2020-7-13 11:08:50 | 显示全部楼层
山区更不安全,一个山洪加泥石流铁路就被冲毁了
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发表于 广东省 2020-7-13 15:53:22 来自手机 | 显示全部楼层
关老爷都沉降了还想修高铁,一个江面比城市还高的城市
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发表于 湖北省孝感市 2020-7-13 11:54:39 | 显示全部楼层
对你的回答是:君子兴家,不用奇计;小人败业,坏于奸谋 !巧诈不如拙诚!往往是:机关算尽太聪明,反误了卿卿性命!
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发表于 湖北省武汉市 2020-7-13 10:17:12 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆门市 2020-7-13 10:22:11 来自手机 | 显示全部楼层
人为干扰太多,为了自己私利不为子孙后代着想,不为节省投资着想
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发表于 湖北省武汉市 2020-7-13 10:52:43 来自手机 | 显示全部楼层
据说关羽耍大刀开始沉降了。这地质能建高铁?逗我玩吧
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发表于 广东省东莞市 2020-7-13 10:52:48 | 显示全部楼层
hnliwyx 发表于 2020-7-13 10:25
现在都是高架,洪水没影响

是的,洪水没影响,就是泡泡,如果是泥石流,想想都怕
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发表于 北京市 2020-7-13 10:57:43 | 显示全部楼层
小小楚人 发表于 2020-7-13 10:22
人为干扰太多,为了自己私利不为子孙后代着想,不为节省投资着想

所以要坚决反对往绕远钻山往人稀的地方修呀!比如宜常的走法,就是典型的在形式主义毒瘤下违背客观规律的形象工程!
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发表于 湖北省武汉市 2020-7-13 11:03:15 来自手机 | 显示全部楼层
所谓的科学,就是必须以天门为中心,其他不管
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