武汉：谋划十方向高铁通道 十四五重点推进武贵高铁武西高铁！

五毒书记

仙桃至监利铁路仅为200㎞/h标准，远不能满足今后经济发展需要，建议将此项目纳入武贵高铁的一部分，提高建设标准至350㎞/h，避免今后建成即落后和断头路局面。 该项目作为武贵高铁通道，线路最优、里程最短、投资更少，且没有重复建设之嫌，易获得国家支持和批复，不仅能解决武贵两大城市及两湖平原人流物流，加快中部地区发展，同时对覆盖高铁空白区，带动高铁周边县市经济发展具有重要意义。

lei111888

    200的武仙洪监，与350武汉，仙桃，潜江，荆州，不矛盾。武汉，仙桃至荆州需要一条350。

ychema

武贵必走仙洪监，否则西走250+公里以上再斜走，那还叫个毛的十向。

五岳山

沪陕，京广二通道（超级高铁），是两个新亮点。

沪陕，可能是指 “武汉 - 十堰 - 西安”，湖北否定了 “合康”，对湖北的 “随州-麻城高铁连接线” 有利，对河南的 “宁西高铁” 有利。 “随麻高铁” 服务鄂北地区， “宁西高铁” 服务豫南地区。

河南也否定了 “合康”，决定不借用 “武汉 - 十堰” 高铁，直接修 “信阳 - 南阳 - 十堰” 高铁，服务河南的南阳。

合肥自说自话，帮忙湖北河南规划高铁，看来是徒劳的。

死就死吧

       不是12向吗？先把东西横向搞通再说，别总放高射炮，没用，现在进攻的理念是全面开火不如精准打击。

芝麻A

      高地要抢新汉阳站的武贵高铁，把武汉西南放射线变成天贵高铁，武汉十向高铁变九向:

楚王

采花大臣 发表于 2020-7-14 11:28
武汉至仙桃200已经无法更改。这个是至命硬伤！

成也客震，败也客震，为家乡争项目太心急了！

cenzhou57

看来是徒劳的。