最新！呼南高铁怎么走？官方回复来了！不存在宏观线路争议，仍按国家规划来！！

nyyg

[color=var(--weui-LINK)][url=]瞭望峡江[/url] [color=rgba(0, 0, 0, 0.3)]今天

Q

网友提问

根据湖北省2020的铁路建设计划，今年将确保开工建设4条铁路，分别是西十高铁、沿江高铁武荆宜段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州城际铁路。并加快争取2条铁路项目，分别是武汉枢纽直通线、沿江高铁武汉至合肥段。
从这个工作安排可以看出，作为呼南高铁的襄阳至荆门段今年开工，荆门至宜昌是作为沿江高铁项目开工，理论上，荆门至宜昌开工也意味着呼南高铁襄荆宜段已纳入今年的开工计划。
那么整个襄常铁路，就只剩下宜昌至常德段还未纳入开工计划。疑惑的是，襄常铁路预可研早已通过评审，这三段（襄荆，荆宜，宜常）处于同一个起跑线，为何唯独宜昌至常德段不在今年的开工计划中？甚至也不在今年加快争取的计划中，是否因为呼南高铁走向仍有变数而不具备争取条件？
几个月之前本人也曾咨询过省发改委关于宜常铁路的事情。省发改委的答复是将在下个阶段争取。但是根据铁路4+2铁路工作计划，争取的项目中并没有宜常铁路，请明确下个阶段究竟是什么时候？湖北省计划哪一年开工建设宜常铁路？是否有倒排计划？
另外，根据荆州网友在论坛的发帖，显示省发改委回复荆州网友将争取荆荆南延，请明确，荆荆南延究竟是延伸到常德还是符合国家规划的岳阳？荆荆南延又是计划什么时候正式实施？省委应书记多次强调，要干实事，希望省发改委正面解答本人的疑惑和不解！不要转给宜昌市级处理！

A

湖北省发改委回复

呼南高铁为国家“八横八纵”高速铁路主通道之一，由国家主导推进实施。

在国家中长期铁路网规划中，呼南高铁襄阳至常德段宏观线路走向为襄阳—荆门—宜昌—常德，并同步规划荆门至荆州城际铁路、规划研究荆州至岳阳城际铁路。

近年来，国家有关部门根据我国经济发展战略需求，调整了部分高铁通道项目建设时序，计划加快推进沿江高铁建设，暂缓实施呼南高铁襄阳至常德段。

目前，荆门至宜昌段作为沿江高铁的共线部分正在开展可行性研究，争取年内开工。同时，国家为解决我省中西部地区无北上高铁通道问题，同意先行实施呼南高铁襄阳至荆门段。

为加速构建我省中部地区南北向高铁通道，我省拟同步推进荆门至荆州铁路年内开工，并按照高铁标准建设。

6月12日，国铁集团董事长陆东福赴湖北调研，明确表示考虑路网布局、运输需求等因素，近期建设呼南高铁长江以南段必要性不强，计划暂缓实施。

下一步，我委将按照省委、省政府决策部署，继续加强与国家有关部门的汇报衔接，积极反应地方诉求，争取对我省有利的方案，力争呼南高铁襄阳经宜昌至常德段、荆荆铁路南延至湖南路网项目均早日全线实施，构建我省中西部地区两条南下高铁通道。 感谢您对湖北铁路建设的关心！

cloud1228

在国家中长期铁路网规划中，呼南高铁襄阳至常德段宏观线路走向为襄阳—荆门—宜昌—常德，并同步规划荆门至荆州城际铁路、规划研究荆州至岳阳城际铁路。  一条为国家规划的呼南高铁襄荆宜常，一条为荆荆岳城际，说的够明白了吧，抢州人？

AkingNF

省发改委层面上终于正式回复了，应该国铁**份过来时候一槌定音的，这相当于官方宣布了

吾王saber

看来荆州这次抢宜昌呼南的计划已经失败，荆州人还是老老实实按湖北省的规划推进荆岳，再闹腾，搞不好一条南下通道都没了

验证

nyyg

1.这次明确回复宏观线路走向为襄荆宜常，说明高层已经拍板，一锤定音。去年一直公开说荆州南延常德，只字不提岳阳，这次回复不再有荆常字眼，而公开明确的说荆岳城际。说明荆常未入145和中长期规划，目前已无可能。
2.考虑运输布局，综合线网因素，决定暂缓，说明呼南宜常段会和渝宜、郑贵（宜张）统筹考虑，当前渝宜招标已结束，贵州对经宜昌的郑贵今年空前重视，统筹考虑是必然。

默背你的心碎

信息量较大，提取重点
1、明确了 呼南为襄荆宜常。   
2、再次明确 荆荆南延岳阳。     
3、明确了 荆荆、荆岳均为城际铁路，非国家干线。   
4、明确了 南下双通道：宜常，荆岳 。

cloud1228

信息量较大，提取重点
1、明确了 呼南为襄荆宜常。   
2、再次明确 荆荆南延岳阳。     
3、明确了 荆荆、荆岳均为城际铁路，非国家干线。   
4、明确了 南下双通道：宜常，荆岳 。

nyyg

默背你的心碎 发表于 2020-7-16 09:04
信息量较大，提取重点
1、明确了 呼南为襄荆宜常。   
2、再次明确 荆荆南延岳阳。     

南下双通道用词准确，要是换成荆州人，又给你写成“呼南双通道”。呼南只有一条，襄荆宜常，荆岳这个回复说了，是城际，而且只是研究。

nyyg

谈楚轮荆州和澧县人烂津渡昨天针对这个回复编文章编的好辛苦，绞尽脑汁才一人搞出一篇水平低下内容看起来就很牵强的烂文

nyyg

maxlee123 发表于 2020-7-16 09:35
荆常应该是利用荆岳在石首过江，所以荆荆南延应该是荆岳。

常德张家界也希望襄常明年能动工，两省要共同努 ...

张吉怀有望2021年完工，襄常湖南段湖南今年列的开工计划是2022年开工，到那时候渝宜大概率也启动了，郑贵（宜张）、襄常湖北段就会统筹考虑同步开工，宜昌迎来高铁建设爆发期。当然，正如你所说，宜昌、常德、张家界一起发力，就有很大希望提前开工。对于宜昌来说，现阶段最重要的就是重拾当年的宜昌速度，强抓时间全力以赴推动东艳路过江通道年内完成可研评审。同时积极争取荆宜四线铁路同步实施。

zwydysg

1，呼南高铁为国家主通道，由国家主导推进实施。
2，国家规划的宏观路线为襄阳-荆门-宜昌-常德。
3，根据国家规划，荆荆城际铁路将南延至岳阳。

这三点是定性的。

某些人看到呼南长江以南近期必要性不强，就开始嗨了。
事实上，虽然在铁总看来，宜常在近期的必要性不强。但他并没有说要重新研究宏观线路走向吧

ychema

不得不佩服荆州强抢搅事的功夫，宜昌、荆门何辜？竞与抢州相邻。

Yarlca

谈笑间灰飞烟灭 发表于 2020-7-16 11:00
透露出的最重大信息就是南下双通道

虽是双通道，但明确荆岳，而不是荆常！在此之前荆州网友一直在信誓旦旦说荆常！

nyyg

荆州的搅局把荆门的沿江往后推了三年，又把宜昌的呼南往后推了三年，武汉以西，应该全民防抢

cloud1228

透露信息重点是继续有宜常，无荆常，只有荆岳

zyj_01

实在看不下去了，这么明显的内容，为何总有人看不懂呢？发改委回复有三层：第一层是重复国家原规划；第二层是讲变化，长江以南暂缓（其实是比较委婉的说法）；第三层，大家没注意到么，将规划中的荆城际铁路将南延至岳阳 改为了荆荆铁路南延至湖南路网项目，表述不一样了，个中内涵自个体会哈

hchdd

字里行间依稀透露着荆州南下通道应该要来了

义务环境监测者

垫子悲痛欲绝，再一次哭晕在厕所。

玊玉主

暂时不搞了，都没得了。

荆沙网民也算部分实现目的了，宜昌呼南没了，变呼宜了。

丹江口与武当山

呼南高铁湖北段，襄常高铁过境宜昌是主线，荆常是辅线已成定局，只有实行双通道，才是湖北高铁最大化。

江南水乡3838

陆总说的话你都不理解，你自己把自己骗了