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本帖最后由 鄂州老大 于 2020-7-15 22:06 编辑
开局一张图:
有感于:《“大临空”呼之欲出——鄂黄黄临空经济发展态势观察》
"鄂州拟与武汉共同规划建设从天河机场、阳逻港、三江港到鄂州机场的铁路和高速公路,争取19号线、30号线地铁延伸至鄂州。"
遂有此图,此图为本人呕心沥血之作,如有不敬,见谅!
1、武汉选点目的地在天河机场,阳逻港,它的意义是其一天河机场与鄂州机场连接,其二长江新城未能成为国新家级新区,武汉也要自己发展。第一点能够达成第二点自然是顺路上的点也能达成,高铁和高速公路建成对长江新城的发展自然是百利而无一害了,左右逢缘,左可达客运机场,估计20分钟就到了,右依靠阳逻港深水港物品江河直达水陆并进鄂州顺丰机场,人和物上九天游长江陆上驰骋一日千里,正所谓空铁公水四位一体成就立体交通大动脉。
2、蓝色线路经过三江港,红线经过黄冈,两种方案未必成行,但也是一种考滤。
3、蓝色线路是武汉鄂州的产物,与黄冈没有半点关系,这样做的好处是鄂州的三江港也能和阳逻港一样的地位,四位一体成就立体交通大动脉,但是鄂州三江港地区能否再成为一个“长江新区”是一个巨大的问号,首先鄂州没有相应的税收财力建设,其次鄂州三江港地区没有那么多的人口支撑这么好的黄金动脉,建好了不一定能发挥其作用。所以后续行政部门如何考虑,请慎重。
4、红色线路经过黄冈,经黄冈站到达鄂州顺丰机场,黄冈站可以改造一下,做成十字形交叉站,再经巴河,经过江心洲到达顺丰机场,对于鄂州而言也是百利无一害,现在而言鄂州没钱搞蓝线,原因是鄂州大基建到处拆,去年政府100多亿花了,真没钱了,没钱搞但事业不能荒废,得让位别人搞,黄冈搞这条线,黄黄高铁武冈城际京九高铁,鄂州要沾黄冈的光了。这条线建好了,黄冈还得想法子让红线接到京九,鄂州这边接到武九,估计可以了。
5、总结:机场是平台让更多大地区接入才能做大做强,服务鄂东。
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