武汉至红安轨道交通规划线路图（期待早日开通）

问津新洲

红安站 发表于 2020-7-17 15:47
肯定是轻轨。

市域铁路相对轻轨速度快，乘坐舒适，造价低，工期短，
唯一的不足就是比轻轨设站少一点（3公里以上设1站）。


干脆22号线也采用市域铁路制式，
红安-红安西-仓埠-阳逻-双柳（支线光谷左岭）-团风-黄州，
一条长市域铁路，一口气建成，
沿途区县出钱修自己那部分。

五岳山

城市轨道交通主要是解决人口密集地区城市内的交通。我觉得红安急需的是到武汉的高铁，比如武汉青岛高铁，红安一站就到武汉。如果修了城铁或者轨道交通，解决了去武汉的交通问题，估计今后就像孝感一样，新规划的高铁都会避开红安，能走直线就一定会走直线。（武汉十堰高铁今后会武汉云梦直连，跳过孝感）

大家不要觉得武汉青岛高铁一定会走麻城，借用武汉到合肥的高铁，其实这是不现实的。武汉到整个华东地区的高铁都经过麻城，如果武青也借用这一段铁路，这一段绝对承受不了。例如，京广高铁任何一段不可能借给其他线路。同样，武汉麻城高铁也不会借给武青，武青一定会新修一条，它只能过红安。

另外，最近湖北新规划了经过湖北的沪陕高铁，并且，湖北发改委网上关于沪陕高铁的回复中，提到的路线为合肥一随州一襄阳一十堰一西安。湖北新规划的沪陕显然不是宁西，也没提经过武汉，这说明新的沪陕就是“随州麻城“高铁，其他部分”十堰-西安“，“麻城-合肥” 都已经规划好了，准备开建，湖北的沪陕高铁就只剩下随麻高铁需要新规划。(当然，也可能随州-金寨之间用直线相连，减轻麻城金寨段的压力，这样也要经过红安。当然，这需要河南配合，所以回复中没有提）。十年内红安高铁会有一个大发展。

问津新洲

誮訫尐羅卟 发表于 2020-7-17 16:34
不务实，尽是没学会走就想学着跑，那荒山野岭建轨道交通运椅子？

轨道交通修到郊区运椅子亏本，很多人有这种想法。

其实票价收入塞牙缝都不够，
上座率再高也难盈利，（我巴不得乘客少，有位子坐）
都是靠财政补贴、地铁商业物业、土地增值等收益。

誮訫尐羅卟

问津新洲 发表于 2020-7-18 15:55
轨道交通修到郊区运椅子亏本，很多人有这种想法。

其实票价收入塞牙缝都不够，

我比你了解，这种不现实的愿望发出来有什么，无异于天方夜谭，大跃进，不是这样搞的

铁山小子

对于欠发达地区修高铁还真不如修普通铁路，既可以客运，最重要还可以货运，拉动工业投资。不然太高估了高铁，现在都是为了高铁而高铁，