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发表于 浙江省宁波市 2020-7-19 12:20:39
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违背顺直原则,强行北绕。损害了沿江高铁的功能,废弃了云荆通道。
不理性!彻底推翻了前任官方宣布的合理方案。造成不团结,损害了公信力,蔑视、挑衅了沙洋人。
无组织!多次跑部,越俎代庖,强推自己的理念,不走正常的程序,不尊重科学。打破了路网的整体规划布局,延误了沿江高铁的动工。
这些损害可能会随着时间的推移,越来越显现。
一声叹息!一地鸡毛!
强推北绕也是一种政绩观的表现形势!含义就是:你们看我比老别格局大,荆门利益最大化,我想搞的事情一定要搞成~~但牺牲的是国家、沿江高铁的大局利益。
真的令人扼腕叹息!沿江高铁迟迟不能开工,对于疫情过后的湖北来说,抓紧时间开工太重要!形势比人强啊!时间比什么都要金贵!
形势比人强!疫情过后,湖北迫切需要尽快推动基础设施建设,来拉动经济,增强信心。需要快刀斩乱麻!如果有强人能纠正过来最好:沿江高铁武天段先期开工,天门之后方案再做优化,废弃北绕,争取带上或兼顾沙洋;启动云荆通道的前期工作,做好三年之后开工的打算。这才是科学合理的规划,把湖北、江汉平原的利益最大化与国家大局利益有机结合起来了。 |
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