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楼主: kkmckm

[热点评述] 国铁集团称呼南宜常段不是当前紧迫意义不大 反观东线荆州方案却占尽优势!

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中士

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发表于 江苏省苏州市 2020-7-22 17:30:11 | 显示全部楼层
唧唧歪歪说了这么多,只想问一句,你们所谓的荆常是否进入了两省的规划没?
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下士

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发表于 北京市 2020-7-22 19:27:03 | 显示全部楼层
junjun2010 发表于 2020-7-22 17:30
唧唧歪歪说了这么多,只想问一句,你们所谓的荆常是否进入了两省的规划没? ...

可能还没进吧。不过,只要在争取,就还有希望,总比完全被否定,彻底没指望的好。
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发表于 湖北省孝感市 2020-7-22 21:47:03 来自手机 | 显示全部楼层
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中尉

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发表于 湖北省荆门市 2020-7-23 09:17:13 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2020-7-22 14:28
请问荆门的纸上高铁啥什么兑现?一个国家限制发展区,每天嘴上赢了,面子赢了,里子输了。在荆州、襄阳和 ...

唯一肯定的是垫子昨天肯定没有按时服药。
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中国
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少校

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IP属地:中国

发表于 中国 2020-7-23 09:17:45 来自手机 | 显示全部楼层
武荆、荆常引发争议的原因还是线路不顺直

沿江高铁天门至荆门段搞山城大北绕,多出近20KM。
呼南高铁荆门至常德段西绕宜昌五峰,比南下荆州多出N公里。

上述两条线路的决策,因为线路不顺直,难以复众。某些决策真是令人一声叹息!
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