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[热点评述] 宜昌南下常德高铁暂停 荆荆高铁改变湖北南下格局!

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发表于 湖北省宜昌市 2020-7-24 12:04:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 湖北省 2020-7-24 14:01:29 | 显示全部楼层
届时呼南高铁到荆州后会一分为二,一条走常德衔接渝厦高铁通道,一条往岳阳可接入京广高铁通道。-----荆荆高铁就好比一香饵,届时常德、岳阳、益阳和张家界自然会闻风而动,不请自来呀!潭底锦鳞多识钓,未投香饵即先知。        

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发表于 广东省深圳市 2020-7-24 13:07:42 | 显示全部楼层

我早就讲过,荆州通2万条高铁,在荆门、宜昌和襄阳三个大城市的夹缝中只能是垫脚石。不要幻想高铁能拯救一个衰败的地方,相反,衰败之地一通高铁,人流、物流、资金流会加速向大城市涌动。
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发表于 湖北省宜昌市 2020-7-24 14:19:02 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省随州市 2020-7-24 14:45:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 新疆乌鲁木齐市 2020-7-24 16:37:22 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆门市 2020-7-24 18:33:24 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省 2020-7-25 11:16:44 | 显示全部楼层
看看湖南省的铁路规划,都是走地级市通道,呼南高铁襄阳到桂林段从宜昌到桂林,明明是宜昌张家界怀化桂林顺直,可是湖南省非要过常德,永州就弯曲,为什么铁路集团没有意见,湖北省还在为过不过常德还在争,太可悲,真的值得湖北思考。湖南省争取的是湖南省铁路最大化,湖北呢?湖北省宜昌还是荆州南下接入湖南铁路网势在必行。
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