现在呼吁黄梅几个火车站回归武局还来得及吗？

楚凤鳴

    目前的情况是划入上局就归合肥管，那么宿松站就会受到照顾，始发终到也不是事。黄梅站车次自然被压缩。
而划入南局就归九江管，同样的道理，黄梅站也可能被冷遇，孔垄北（黄梅南）站则可能会直接被忽略不计。
只有划入武局成为界点站，才有可能南来北往也好，东迎西送也罢，都能有车次停靠。从而最终避免京九黄梅南站有站无车的悲剧再次上演。
因此黄梅的火车站只有回归武局才能发挥最大的作用，带动一方发展！

芝麻A

无论是划入武局还是上局，作为局界站基本上有车次。但是划入南局就没有，因为被旁边的枢纽站九江站降住了，南局当然会应江西省的要求，把始发车放在九江。

楚凤鳴

芝麻A 发表于 2020-7-29 18:21
无论是划入武局还是上局，作为局界站基本上有车次。但是划入南局就没有，因为被旁边的枢纽站九江站降住了， ...

怕么子来么子。已经有小道消息说划入南局

czs4123

以前属于上局的吧？划到哪里跟黄梅以外的也没关系

雪琰世家

最应该划武局才能实现黄梅利益最大化

楚凤鳴

czs4123 发表于 2020-7-29 20:45
以前属于上局的吧？划到哪里跟黄梅以外的也没关系

有关系啊，湖北的辐射力，辐射范围，人口流动，地区发展都有关系，北麻南梅中黄冈，鄂东小枢纽，北信阳，南九江，武汉卫星城，辐射力应该还是要达到的

楚凤鳴

雪琰世家 发表于 2020-7-30 02:26
最应该划武局才能实现黄梅利益最大化

牵涉三方，不易协调，，，

问津新洲

麻段管辖有个好？

楚凤鳴

问津新洲 发表于 2020-7-30 13:34
麻段管辖有个好？

高铁站应该直属武汉管辖？

问津新洲

楚凤鳴 发表于 2020-7-30 17:08
高铁站应该直属武汉管辖？

一般特等站和一等站属武局直辖，麻段管辖车站没几个好的。