荆州可以抓住沿江高铁的下一次调整机会

开府仪同三司1

按照国家的规划，沿江高铁如蛇一样，有几次脱皮兑变。
1，首先是现在的成都-重庆-宜万-汉宜-，，，，，
2，其次是这次的 成万/渝万--兴山-宜昌-武荆，，，，，
3，下一次是现在重庆谋划中的渝宜-武荆-，，，，，
这个渝宜就是荆州可以谋划的路线，可以考虑如上图，
渝宜可以继续走老的宜利铁路路线，也可以走清江河谷（不是很现实，因为清江水库已经淹没河谷路线），还可以走雅来公路路线（渔阳河谷）。如果走渔阳河谷，那么接武荆就可以有两种接法：
一是在猇亭翘起来接当阳，二是在猇亭笔直向东接枝江荆州，在天门接武荆 （这也是我以前建议荆州介入武荆走向争议，帮助沙洋设站的道理，现在没有沙洋站，就只能接天门）

AkingNF

哈哈哈，看到这些挑拨离间的就烦，宜昌把下面县市照顾的好的很，不像你们荆州，管到哪个小兄弟了？监利洪湖公安的有归属感不？

襄当冷静

一、开篇一张图，早前是醋王规划的线路吧。估计彼时醋王是拿来气瓜瓜的，规划了天潜荆松五，倒是顺直，但撇开宜荆连接西副的五丰显然不太可能。
二、西副的枝江、宜都和古城的松滋一样，夹在两座主城之间，南北东西向都需要荆宜的合作。合作就要考虑利益均衡，现在是在各自为战、各自争取。宜荆目前还不具备合作的基础吧，相信145上面会有个统筹安排。
三、关于铁×院能量。觉得是夸大了些，它是个技术部门、服务部门，也是按劳取酬的，有宏观规划线路的情况下，在雇主的要求下找一条或若干条合适的线路供铁总比选，说到底还是为雇主服务的。况且不管四院、二院勘测标准、依据、资质都是一样的，它也只能客观论证受雇线路的可行性，没资格也没义务评价别的线路不可行性。
四、饭要一口口吃。目前古城只能力推经过市域内的相关项目，跨市域的还是由有更大话语权的西副来推动吧。

江南水乡3838

你个糟老头子坏的狠

crss22

江汉平原中心城 发表于 2020-8-3 07:01
荆州七向，厉害了

芝麻A

     如果荆州能把已定型的沿江高铁武荆段往南拉，孝感也可以往北拉(附近有个天河机场神助攻)。 大家都是湖北普通地级市，谁能比谁地位低?

楚王

开府仪同三司1

荆州如果通过湖北主动联系重庆，这一走向，
会得到的支持：五峰、宜都、枝江、荆州、潜江、沙洋、天门、重庆（线路更直）、湖北（平衡荆州第二次失掉沿江的情绪）、恩施（因为可以可以更多地方通铁路，五峰和长阳一南一北，基本在同一个经度点接恩施地盘，所以恩施没有少铁路）；
观望者：当阳（因为仍然保有猇亭接当阳的可能）、宜昌（宜东三市，占其县级gdp大盘，宜昌不可能不讲政治！不能老坏下面县的事情，再说它仍然可以有猇亭站或机场站）

syq7009

我看还是你们宜昌先来吧！荆荆过江后过些年看能不能建荆州-松滋-五峰联络线……

开府仪同三司1

实际上现在渝宜正在设计的关键期，就像当年汉宜正在设计的关键期。
30年前天门在荆门-长江埠设计中途得到消息，硬闯入，加入了天门北站；
20年前，荆州在听说荆门--长江埠可能复线、襄石复线，形成宜昌荆门武汉全程复线的关键决策关口，找到书记一把手，又恰逢L部长,干脆新决策了汉宜铁路，当时也是杀入正当时；
现在渝宜设计正酣，就看荆州还有没有这样的人了。否则荆州将从长江东西大通道中被踢掉了。
“勘察设计招标，标志着项目前期研究工作正式启动，可行性研究和初步设计工作有望在2021年完成，项目或在最近两三年内开工建设。此次招标单位为国家铁路集团公司，意味着这条高铁建设将以国铁集团出资为主并主导建设。
招标项目概况：新建宜昌至涪陵铁路是沿江高铁的组成部分，位于湖北省和重庆市境内，项目建设对于完善区域路网、构建沿江综合交通体系、巩固武陵山连片贫困地区脱贫攻坚成果具有积极意义。
历史消息：
2019年6月26日，沿江高铁渝恩宜段项目规划研究对接会议在恩施州铁路办机关会议室召开。此次会议旨在加快推动沿江高铁渝恩宜段项目前期工作进程，配合设计单位做好项目规划研究编制工作，推动全州经济社会高质量发展。
会上，中铁四院介绍了项目基本情况，并提出了2条线路方案和3个设站方案，与会单位分别就线路规划和站点设置充分发表了意见和建议。
会后，各州直单位将收集提供经济运量、城市规划、交通建设、航道水文、地质矿产、环保气象等相关资料，中铁四院将根据资料进一步细化完善规划方案。
沿江高铁渝恩宜段设计时速为350公里，全长约514公里，是继宜万铁路后决定恩施州交通格局的里程碑项目，对恩施及武陵山区的经济社会发展和巩固脱贫攻坚成果至关重要。
2018年，国家长江办发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，明确提出沿江高铁建设“三步走”战略，已将渝恩宜段作为“三步走”的重要部分。目前该项目已纳入湖北省中长期铁路网规划及湖北武陵山片区基础设施领域五年攻坚计划（2019-2023）”

开府仪同三司1

不过要行动，现在就要动手了。因为这个一直是重庆在推动，对于东西铁路，宜昌一般是坐享其成。但是荆州如果自己不警惕，不会如宜昌那样的好运气，会像宜昌那样享受现成的。所以荆州需要马上在政府网知晓其荆州发改委行动。去和重庆联络。
这个渝宜高铁，肯定比呼南早开个，因为重庆谋划的铁路，不会“过夜”，有点夸张！不过重庆的事情，一般会马上落实。

大地V微尘2

开府仪同三司1 发表于 2020-8-2 15:22
不过要行动，现在就要动手了。因为这个一直是重庆在推动，对于东西铁路，宜昌一般是坐享其成。但是荆州如 ...

重庆要推哪条铁路，哪条就会先开工，郑万高铁如此、渝西铁路如此、黔张常如此、成达万如此、1000多公里的渝昆高铁如此，成渝第三高铁也如此，只要重庆想要的，铁总一把手 亲自去重庆落实，这是政治。

渝宜高铁也不例外，感觉 又要后发先至了

爱在荆襄

说得对，宜昌不应当阻止宜都通上沿江高铁