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发表于 广东省河源市 2020-8-6 10:35:27
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nyyg 发表于 2020-8-5 19:23
这个极有可能是送审稿,因为最近感觉常德的语气都不坚定了而荆州完全没声音了,再联想下李埠4改2,可以断定 ...
常德的算盘应该是,荆常过津酆,然后武贵走津酆接石门的可能性就变小了,这样一来武贵直接过常德站的可能性就增大。
如果站在湖北这边的角度,荆州非要直连津酆对接常德,实际上是在给武贵连石门制造麻烦,武贵还没确定时速和走向,接石门可以上350,形成武贵全程350,如果接常德的话,常德至张家界的250才刚通车,短期内再上350可能性几乎为零,这样,武常贵就无法形成全线350 |
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