对于夷陵区建好高铁新城的建议

赤脚打天下

看到高质量征程中，夷陵区将继续咬定“高于、优于、雅于”标准，决战主城融合、挺进北站新区，为建设“强区主城 富美夷陵”提供强大产业承载力。向北望，北站新区将乘风破浪，起航的雄文，深为夷陵区领导求真务实，奋勇拼搏的精神所感动，夷陵人民感谢你们的辛苦付出！建设北站新区，如何跑出“高铁速度”？夷陵的计划是：“一年成势、三年成型、五年成城”，高标准打造宜居宜业的现代生态示范新城。在这里本人有一点小小建议，希望在高铁新城的规划和建设中引起领导的关注。即1.希望公铁轨道交通零距离换乘，整体规划，一次建设到位。2.加强对北站邻近的文物古迹的保护和利用。如传说甚广的张法官墓，与青岛崂山泉水媲美的三峡龙矿泉水，还有数个天坑和溶洞。3.秦家河水系法官泉水库下游源头河，沿河有多处古代的水车作坊遗址，数千年涓涓河流，生生不息，养育了一代又一代沿河两岸人民，它的日常水流量是杨水河和柏临河的一半多，两大河流冬天的主流，冬天没有秦家河的水，杨水河、柏临河就是干河一条。而它环北站而流向长江，希望加强保护和开发，努力将秦家河水系打造成江南水乡和三峡地区的乌镇！恭喜夷陵有福，再次感谢夷陵众领导的辛苦付出！

王二爷

赤脚打天下 发表于 2020-8-22 14:24
希望北站至东站的公路建成双向10车道，以避免走发展大道的老路，不到10年又扩又建，堵成长龙！ ...

不说十车道，能和峡州大道一样全程无红绿灯就好了

夷陵区政府办

为建成在城市科学管理水平上优于中心城区、在功能完善上高于中心城区、在城市品位上雅于中心城区的高铁新城，夷陵区委托国内顶尖规划编制单位—中国城市规划设计研究院负责编制高铁新城控制性详细规划。在现今的发展趋势下，高铁站实现零距离换乘是建设高铁站最先谋划的事情，由于北站距离城区较远，会优先布局公交、县区大巴、出租车、私家车的零换乘，做好轨道交通的预留，分期分时实现公共交通体系零距离换乘。在建设宜昌高铁北站时，会优先考虑站点周边的生态环境、基本农田和文物古迹的保护，实现开发和保护平衡发展。
夷陵区将积极做好争取和对接工作，尽力做好北站新城与主城区的完美融合。北站片区控制性详细规划编制完成后，区自然资源规划局将在网上公示，征求广大市民的意见。

赤脚打天下

希望北站至东站的公路建成双向10车道，以避免走发展大道的老路，不到10年又扩又建，堵成长龙！

lyric_xia

ycxyhy 发表于 2020-8-24 20:44
1：伍龙路快速化改造
2：小鸦路快速化改造
3：港窑路快速道即将完工

小鸦路快速化改造？你是指把大车压出来的坑搞了点沥青补了一下，个别路段中线加了个隔离护栏吗？
港窑路快速道即将完工，这个即将是一年还是两年？年年喊完工，到处修路到处封到处堵。

ycxyhy

赤脚打天下 发表于 2020-8-22 14:24
希望北站至东站的公路建成双向10车道，以避免走发展大道的老路，不到10年又扩又建，堵成长龙！ ...

1：伍龙路快速化改造
2：小鸦路快速化改造
3：港窑路快速道即将完工
4：花溪路快速路蓄势待发

nyyg

夷陵区真是不简单，再对比下市里，碌碌无为，整天只知道种树

china99

cloud1228 发表于 2020-8-23 14:39
北站新城建设，市里要有大格局，加大对夷陵区这块支持力度

夷陵区完全靠自身实力，没靠市里倾斜政策就已经发展成这样  很不错了

我的我

修成快速路就好了。

cloud1228

北站新城建设，市里要有大格局，加大对夷陵区这块支持力度

china99

夷陵区是靠夷陵区最近的区，完全靠自身实力，没靠市里倾斜政策就已经发展成这样  很不错了