建议保留李埠大桥市域铁路功能

jzllm2005

在目前关于荆州的所有铁路规划中，最最重要和关键的是李埠大桥，建议其他的规划包括荆岳武贵建议网友们不要掺和了，只要李埠过江，即使是联络线的作用，也可以连接周边众多的铁路线，体现了荆州和湖南以及西南地区的天然联系，一旦拥有李埠大桥，其他的铁路即使荆州往外推恐怕也推不掉，李埠对荆州的作用几乎类似于三大战役的锦州，长江以南100公里范围内所有客运铁路都会联络李埠直通北方。

荆州市发改委

感谢你对荆州纪南长江大桥建设的关注。纪南长江大桥为公铁两用双层大桥，采用上层6车道高速公路，下层2线高速铁路与4线国道相结合布局方案。此方案结合荆州实际，充分考虑了铁路规划、施工难度、投资成本及建设工期等因素，并按程序报经市政府常务会、市委常委会、市人大常委会研究决策。

多啦B梦

荆州市发改委 发表于 2020-8-17 10:40
感谢你对荆州纪南长江大桥建设的关注。纪南长江大桥为公铁两用双层大桥，采用上层6车道高速公路，下层2线高 ...

那能不能考虑把观音寺大桥升级为公铁大桥呢？

Kenneth2020

荆州市发改委 发表于 2020-8-17 10:40
感谢你对荆州纪南长江大桥建设的关注。纪南长江大桥为公铁两用双层大桥，采用上层6车道高速公路，下层2线高 ...

荆州市发改委，得多行动，去武汉争取，去常德协调，去国铁说明

革命军周容

Kenneth2020 发表于 2020-8-18 11:11
荆州市发改委，得多行动，去武汉争取，去常德协调，去国铁说明

这个就是荆州的规划者眼光吧！！！要有高瞻远瞩的眼光、超前预判的思维、负债也要办成未来发展的重大建设工程的决心。。。。。不修一级公路再预留二线高铁路线，这个花钱不多但能解决未来发展的重大机遇的事情不能做吗？

革命军周容

多啦B梦 发表于 2020-8-18 09:55
那能不能考虑把观音寺大桥升级为公铁大桥呢？

没有用的，国家可能不会同意的吧。。。国家同意的只能是在李埠大桥上再预留二条高铁线路。

jzllm2005

铁路桥是战略性工程，公安公铁建好了后，现在潜江又推出油江口过江，应该是有一定的根据的，所以今天建好的桥过几天有了新的需求，然后再建新的，反正荆州长江岸线四百多公里，桥多不是坏事。

多啦B梦

jzllm2005 发表于 2020-8-21 15:46
铁路桥是战略性工程，公安公铁建好了后，现在潜江又推出油江口过江，应该是有一定的根据的，所以今天建好的 ...

桥位哪有这么好搞哦，一个李埠桥位搞了多少年了

jzllm2005

有的位置江面宽阔，水道变化频繁，建一座桥都难，而换个位置建了一座以后再挨着边建10个都没问题，例如武汉20公里岸线建多少座桥我反正没数过，所以江陵公安有一座公铁桥，说明通航没有问题，如果不差钱在附近再建几座是可以的

浮岚白墨

你们是不是忘了还有一座荆州长江公铁大桥，就是蒙华线，其实是可以走200客运的。再加上监利华容的公铁大桥，荆州就有三座公铁桥了。近期也是够用了。