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发表于 湖北省 2020-8-11 14:22:05
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中国目前几乎所有的城际铁路都在亏损,因此仙洪监不能定位于城际铁路,必须是干线铁路的一段,不然一旦亏损,就由沿线城市财政拿出真金白银(即税收)来堵窟窿,这就是好心办坏事。另外,荆岳昌应该走长江以北,即岳阳----监利----江陵----荆州-----荆门(通过荆荆高铁连接)-----襄阳。长江在南规划宜岳高铁(沿江南高速或宜岳高速走向),线路为岳阳-----华容-----石首----公安----松滋----宜都-----宜昌; 荆常高铁走向:荆州-----公安(和松滋共站,设在两地中间,兼顾两地)----澧县(津市)----临澧----常德。加上仙洪监高铁,整个荆州市域所有县市全部都通了高铁,当然这是一种理想状态,实现起来需要时间,但愿荆州所有兄弟县市早日全部上车,共同实现千里江陵一日还的盛景。 |
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