建议黄冈鄂州黄石咸宁联手争取黄州到长沙高铁

无诤三昧

具体路线为：从京九高铁黄州站（待定）过江，设顺丰机场站，经黄石大冶接入武咸城际横沟桥东站，经崇阳，在通城与常岳昌高铁通城站并站，继续南下平江，在长沙进入黄花机场站，通过长赣高铁联络线接入长沙南站。此线路有如下几个优点：
1.崇阳是无铁县，平江只有蒙华重载铁路运煤的，容易通过审批，且之前咸宁对接平江时，平江比较积极。
2.武汉南昌高铁，会经过横沟桥东站，黄石从此接入武咸城际比较便利，同时也盘活了武咸城际，容易得到省里支持。
3.在通城可接入常岳昌高铁，打通岳阳常德张家界一线通道。
4.接入长沙南站，可连接武广高铁，打通黄冈黄石直达长沙和南下珠三角通道。
5.接入京九高铁，可形成干线高铁，与武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划精神一致，咸宁黄石黄冈都可便捷前往顺丰机场，大家都可以从中受益。
6.可与长沙主导的长九高铁部分共线，节省投资。

hanbing11

脑残  武汉 会让你 这么修 吗  

hanbing11

修黄石 至  蕲春  才是 正事

无诤三昧

hanbing11 发表于 2020-8-12 08:34
脑残  武汉 会让你 这么修 吗

武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划了解一下，本身就有黄冈黄石咸宁通往顺丰机场的高铁规划，我的建议只是在此基础上延伸到长沙了。

无诤三昧

hanbing11 发表于 2020-8-12 08:44
修黄石 至  蕲春  才是 正事

这条线属于城际铁路性质，未能纳入湖北省中长期铁路规划

英山发展建设

无诤三昧 发表于 2020-8-12 10:43
武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划了解一下，本身就有黄冈黄石咸宁通往顺丰机场的高铁规划，我 ...

黄石对面是浠水的散花镇，再沿省道206和201即可到达英山。你放着人口多、线路直的浠水、英山不对接，去舍近求远绕黄州，眼光不是一般的差。

无诤三昧

英山发展建设 发表于 2020-8-12 10:59
黄石对面是浠水的散花镇，再沿省道206和201即可到达英山。你放着人口多、线路直的浠水、英山不对接，去 ...

江北四县能够高铁连接黄石，是黄石梦寐以求的事情，但是黄州不支持有什么办法，燕矶大桥宁可搞双层公路桥也不规划公铁大桥，武穴长江大桥和棋盘洲大桥黄石都有设计过公铁大桥的，后来改了。

fuhaobaobao

修蕲春才是最好的，而且成本也更低，修黄州就跟修断头路没多大区别，黄州三十万人，江北四县四百多万人，想想就知道了，未来潜力更大，不是黄州可比的

关生斋

“学习强国”上抢答题常常碰到这道题：资源配置最有效的方式是（），闭着眼睛也知道是市场。很想知道黄冈发改部门是如何回答这道题的

无诤三昧

个人特意就黄州到长沙高铁的可行性咨询省发改委，近几天应该就有结果。