重磅：呼南（洛襄）高铁已经国家发改委同意纳入十四五规划！

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当然 洛阳如果愿意接入过南阳东继续新修线路到隆中站 然后襄阳继续从隆中站修到呼南的宜城站其实最好~
对洛阳而言
一、接入隆中站不违背洛阳规划院提到的去长江中上游 因为呼南过了宜城之后是荆门 然后荆门到宜昌的沿江 宜昌的郑万联络线到重庆成都 这个方向是顺直的~~
二、洛阳、南阳接入隆中站之后 去武汉方向就是顺直的~


对襄阳而言
一、呼南接入隆中站 扩建隆中站 可以把东站的汉十场的停靠车次分流一部分在隆中站 这样就可以留出站台给合康来用
二、西安经过这条线直接上呼南就不需要在东站换向 可以南下广深 但是这条线路和呼南存在的意义一样 短路武汉很严重 所以阻力很大

苏小小小小小

在牛首搞襄阳西站最好， 襄宜 襄贵 合襄 沪康 襄阳银川 襄阳乌鲁木齐
规模最小也能设计个9台20线了。

金星星

合康呼南共设襄阳西，焦柳铁路市区段西迁并入襄阳西，汉丹焦柳合康呼南，普高合一襄阳西规模超越襄阳东站。

XBW315

理想很丰满，最终铁四断。

cdmgmh

苏小小小小小 发表于 2020-8-26 22:11
在牛首搞襄阳西站最好， 襄宜 襄贵 合襄 沪康 襄阳银川 襄阳乌鲁木齐
规模最小也能设计个9台20线了。 ...

赞成，襄贵高铁襄宜经过南漳直连

双峰山的传奇

点赞楼主！祝福襄阳！