8月23日，武汉局集团公司下达调度命令，对襄阳北车站与襄阳机务段、襄阳车辆段密切配合，协同动作，加强计划编制，保证机列衔接，实现办理车26112辆的较好成绩，为提高运输效率作出了贡献进行通报嘉奖。这是疫情发生以来，该站日办理车取得的新高。
襄阳北车站位于襄渝、焦柳、汉丹、浩吉4条铁路干线交汇处，运力辐射华东苏浙、华北京津、华中豫湘、西南川渝及西北陕甘等地区，是北煤南运、进出川渝的重要咽喉，长江经济带沪汉蓉运输大通道的重要节点。
近期随着国民经济持续趋好，各类物资需求旺盛，全路装车数持续攀升，大量货车向该站集结。加之浩吉线煤运列车不断增加，焦柳线上局界口郜营站站改施工大量消耗通过能力，该站运输压力极大。
面对货车密集到达、保有量激增的实际困难。该站通过优化车流组织、盯控重点环节、改进工作方法等方法，全力确保路网高效畅通。
该站强化干部职工“一盘棋”意识，发动全员投入到保安全、保畅通的环节中。一方面优化车流组织，加强联劳协作。根据浩吉线车流激增、郜营站改施工等情况，加强运输组织和作业配合，加强与集团公司调度所联系，掌握浩吉线机车运用情况，合理组织襄州北方向列车，并召开站区联劳会，积极与站区各单位做好联系协调。
另一方面盯控重点环节，提高作业效率。班前根据车流结构、施工方案、天窗修计划、有关要求等制定一班工作重点，班中抓好重点工作的落实情况。分时段制定组织办法，严格落实技术作业时间标准，根据车流变化，调整作业先后顺序，多解快编，提高效率，实现快速转线，及时腾空股道，确保运输组织零延误。
此外，该站还强化车流分析制度，每旬下发运输生产分析通报，对运输指标完成、中时完成、保有量、机车精确叫班等情况进行分析，找出影响畅通的根结所在，制定措施，严格考核，全力确保货车快速中转。
供稿：曹黎波 周光雄
编辑：方新鸣
发表于 天津市 2020-8-27 22:41:34
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