本帖最后由 新洲崛起_阳逻 于 2020-9-13 22:54 编辑
161.2亿！双柳长江大桥、新港高速双向8车道，计划2020年10月开工！
长江微号 今天
“长江微号”
近日，备受关注的双柳长江大桥 传来最新消息！
9月9日，武汉市交通运输局发布《新港高速双柳长江大桥及接线工程环境影响评价第二次公示》，该环评公示称：
该项目计划于2020年10月开工，2024年10月建成，全线采用高速公路标准建设，设计行车速度为120km/h,桥面采用双向8车道设计，主跨1360米。
双柳长江大桥效果图
从环评公示发现，新港高速双柳长江大桥及接线工程提供A、K两种方案，两种方案起点相同，起点与汉新公路(S111)相交，位于武汉新洲举水河大桥以西约2.7km处，刘大房湾附近。A方案中：
接线工程从起点出发，取道张渡湖西侧，直抵鄂州市葛店新城，过江通道双柳长江大桥与上游阳逻长江桥相距约16.8公里，沿途与汉新公路、江北快速路东延线、阳枫公路、武鄂高速等互通。
K方案中：
接线工程从起点出发，取道张渡湖东侧，直抵鄂州市华容新城，过江通道双柳长江大桥与上游阳逻长江桥相距约26.1公里，沿途与汉新公路、武英高速、江北快速路东延线、阳枫公路、黄鄂高速等互通。
路线走向：起点与汉新公路(S111)相交，位于举水河大桥以西约2.7km处，刘大房湾附近（设置刘集互通与汉新公路相接）,路线往南上跨汪辛公路，后上跨武英高速公路（设置宝龙枢纽与武英高速公路相接）,路线往南途经法华寺后跨越东港河，后上跨规划道路江北快速路东延线（设置莲湖饭互通与江北快速路相接）,后跨越北港电排站，沿涨渡湖东侧往南，连续上跨新港江北铁路（在建）及S112阳枫公路（设置挖沟互通与阳枫公路相接）,经双柳长江大桥横跨长江后设置泥砚互通与沿江公路（规划）相接。
往南穿越七迹湖后上跨规划的金明大道（设置七迹湖互通与金明大道相接）,上跨国道316及武冈城铁后至黄鄂高速华容互通处（本项目下游长江通道南岸接线终点）,并对现状华容互通进行改造后与黄鄂高速公路相接。
新港高速双柳长江大桥及接线工程的A、K两种方案的线路走向。
A、K两种方案，双柳长江大桥的位置示意图。A方案中，双柳长江大桥位于上游桥位，K方案中，双柳长江大桥位于下游桥位。
环评公示中，经过论证推荐K方案
K方案的双柳 长江大桥效果图
本项目总工期4年，计划2020年10月开工，2024年10月建成。路线全长约34.73km,设计行车速度120km/h，路基宽度34m(跨江大桥41.5m)，总投资161.2亿元。
环评公示中，新港高速双柳长江大桥及接线工程在规划中的武汉都市区环线高速公路中的位置。
该环评公示称，本项目即为武汉都市区环线高速公路的重要组成部分，本项目及所在通道的建设将有效支撑武汉建设国家中心城市，加快武汉“大光谷”“大车都”“大临港”“大临空”四大经济板块建设，引领武汉大都市区发展，推动武汉城市圈一体化进程，同时进一步优化武汉城市圈高速公路结构，增强过江通道供给能力，强化路网衔接与转换，并为沿线地区经济产业发展提供基础设施保障，建设意义重大。
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发表于 广东省深圳市 2020-9-13 22:30:52
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