湖北沿江高铁规划引入天河机场，武汉枢纽直通线改线

江城如画

8月27日，湖北省重大铁路项目开工建设推进会议在武汉召开，省委常委、常务副省长黄楚平强调，要贯彻落实中央一揽子支持政策和省委、省政府工作要求，集中攻坚、形成合力，

确保年内开工荆门至荆州铁路、十堰至西安高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、襄阳至荆门高铁，力争开工沿江高铁武汉至合肥段和武汉枢纽直通线。

据最新的《湖北省2020年拟开工建设重点铁路项目示意图》（源自即将于9月16日举行的荆门至荆州铁路开工仪式现场）显示，荆荆城际铁路、襄阳至荆门高铁、十堰至西安高铁、

沿江高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段、武汉枢纽直通线等6个项目均已列入2020年开工计划。

与之前规划不同的是，沿江高铁和武西高铁在武汉枢纽的布置方案均有了重大变化和调整。

根据此前的规划，武汉枢纽直通线正线起自汉十高铁云梦东站，终于武广高铁乌龙泉东站。新设孝感南、汉川东、新汉阳3座车站，在汉川东站与沿江高铁共线引入汉口站。

另配套建设黄家湖线路所至南湖东站武九客专联络线和新汉阳至汉宜铁路联络线。

武汉枢纽直通线原规划方案▼

为确保沿江高铁和武西高铁在武汉枢纽的高效衔接，同时节省投资，此次调整后，武汉枢纽直通线线路里程大幅缩短，将从汉孝城际铁路毛陈站引出，直连新汉阳站，

并在吴家山附近设联络线引入汉口站。原规划的武西高铁孝感南站取消，改经既有孝感东站，并不再经过汉川。

同时，原规划沿江高铁正线引入汉口站，此次沿江高铁武汉至合肥段正线规划引入天河北站并与武汉至宜昌段贯通，武宜段在东西湖区芦港村附近设联络线接入武西直通

线后引入汉口站，合武段在盘龙城附近设联络线接入武孝城际铁路后引入汉口站。

此前的8月6日，湖北省委常委、武汉市委书记王忠林在调研重点工程建设情况时强调：“要牢固树立机遇意识，抓住中央一揽子支持政策、

沿江高铁建设等机遇，加快推进天河机场改扩建项目。”

最新武汉天河国际会展中心交通规划▼

沿江高铁全线贯通后，武汉往西至成都、重庆方向，往东至南京、上海方向仍将由汉口站始发终到。天河北站将主要承担跨局长途列车停靠，同时兼顾少量列车始发终到。

天河北站将来或更名为武汉北站，形成继武昌、汉口、武汉、武汉东（光谷）、新汉阳（武汉西）站后的武汉第六大铁路客运枢纽站。

转自：铁路建设规划

haloukeiti

楚王 发表于 2020-9-16 09:26

节点枢纽站高枕无忧，有争议的过路小站惶惶不可终日，只有在网上充当跳梁小丑。

zghbjm

天门搞得赢皂市搞不赢武汉

东湖一哥

另外天门佬肯定反驳说也有到汉口站的。当然会有，但连现在开行的汉宜铁路，总发车65趟，也只有11趟是开行宜昌到汉口的城际。
主线不在汉口站的沿江高铁，估计90%以上走主线，能弯到汉口站的始发车配额10%不到，但这些位置，铁路局的配额会以宜昌荆门为主，沦落的天门这种小站的，能抢到就不错了。如果沿江成了城际，350的价格也会高，加上天门南站的作用。天门北站到汉口站变成了鸡肋。
更好笑的是无论怎么样，仙桃人可以直达汉口，武昌 光谷，武汉站。天门人即使到的了汉口，去武昌，光谷，武汉站，还是逃避不了要转地铁的命。
人算不如天算。聊仙桃人好笑。

同一个梦想

应城京山钟祥城区设站！

gostar

还沙洋人民高铁！

zghbjm

haloukeiti 发表于 2020-9-16 10:13
节点枢纽站高枕无忧，有争议的过路小站惶惶不可终日，只有在网上充当跳梁小丑。
...

是天门山站吗

东湖村长

天门人坐飞机好出国

楚王

东湖一哥

人算不如天算，天门原本指望把天门北站劲量拉到城区附近，结果没有算到节骨眼上在武汉却是远离武汉市区的天河北站。
聊仙桃人好笑。
这个就是天门的“两高”之一的高铁？
天门安心发展经济吧，核心问题不在交通，是让你们天门的企业家把企业搞回天门才是可能之一，因为仙桃的企业，除了台资，其他基本都是仙桃的游子回家乡投资的企业，天门要加油。再不加油，仙桃可要合并你们。

农民0713

妥妥的！

.甩爷

天河北下高铁到天河机场坐飞机要走好几公里

江城如画

楚王 发表于 2020-9-16 09:26

最新的《湖北省2020年拟开工建设重点铁路项目示意图》这是今天，9月16日举行的荆门至荆州铁路开工仪式现场图

东湖一哥

实锤，人算不如天算，主线天河北站（武汉北站），天门佬做高铁去武汉市区，转地铁的命。
从天门市区，10公里范围内，去天门北站，大约30-45分钟，提前进站30分钟，做高铁到天河北30分钟左右，下车折腾20分钟，走到地铁站20分钟，做天河北站到汉口地铁50分钟；时间花费：3小时；交通费50RMB左右，香不香？
但也没有办法，连武汉人都去天河北站做车，天门人这点不算什么了。

早点开工。

东湖一哥

沿江高铁，人算不如天算，聊仙桃人好笑。
被天门嘲笑的雀雀支线，可以直接去汉口，武昌，光谷，武汉站，一站搞定。
天门引以为荣的沿江高铁主线却在天河北站，天门人去汉口打折，余二们又多了新的任务，要求争取天门北站开行始发车。
天门到武昌，光谷，武汉站摆脱不了转地铁的命。
一直以350高铁的而蠢蠢欲动，要让仙桃人瑟瑟发抖。
现在是聊仙桃好笑。
奉劝论坛里的天门人，看你们一天到晚上都挂在上面发帖，10几年了，醒醒吧，人生没有几个10几年，要不你们可以继续争取武贵走天门，武汉都改成了武汉北站了，走了天门也就是更加促进做地铁的命。
把精力放在发展经济上面吧。
指望那些从天上掉下来的馅饼，毕竟也未必好吃。