国铁集团定位：荆荆为呼南与京广的连接线

maxlee123

307188263 发表于 2020-9-16 21:37
不管怎么连，荆荆都不可能直连呼南节点常德，否则就不是呼南京广连接线，而是呼南双通道。 ...

以南宁为终点，常德也未必就一定是事实节点。宜昌修宜常也是想接入京广而不是到南宁，到南宁有共线的宜张。

倒是荆州明明有荆岳可以连接京广南下却非要别苗头。

maxlee123

carbongl 发表于 2020-9-16 21:44
说两句大家参考：
1.没有沿江，襄荆宜还有可能。有了沿江，四线并行！你们愿意信，那就肯定有。
2.沿江湖北 ...

第三和第四条你不觉得矛盾？

要是武汉不同意，那武贵过荆州更是梦一场。

maxlee123

昌门之父 发表于 2020-9-16 23:10
宜昌的几个SB,天天害怕建荆荆高铁，现在开始建了，又害怕建荆常高铁，你地就是一大山，常德会去连你地，常 ...

然而宜昌就是国家级交通枢纽，眼红也不可能把这个地位抢过来。

鬼谷小子

省辖钟祥 发表于 2020-9-16 20:56
争个什么呢？沙洋在100多年之前都规划了铁路，现在才开始修；修了才算，不能总是拿规划说事，毕竟计划不如 ...

眼睛只要不瞎，脑子只要没进水都能判断哪里在按国家规划推进！哪里在下面寻衅滋事争抢！

开府仪同三司

此乃政治语言，东湖的铁路之争，政府看到了。就如塞尔维亚总统武契奇一样，先放低姿态，减少阻力，搞定一头。但是实质性的进展是最有杀伤力的，它能一点一点往前拱。，40年内，宜常实际已经完蛋

谈笑间灰飞烟灭

荆州的位置处在京广与呼南的中间，拥有连通二者的连接线其实是要优于主通道位置的，而且这种连接线不会只有一条，特别是等荆岳武贵修好在荆州形成交汇点之后，这种优势会更加明显。总而言之，就是荆州虽不在主通道，却是多条（至少两条）连接线的枢纽，所以说荆州不是主线，更胜主线。

玊玉主

nyyg 发表于 2020-9-16 21:49
多么苍白无力的辩解

那哪是辩解，那是自欺欺人，自我安慰。

卖柑子的娃娃

carbongl 发表于 2020-9-16 21:44
说两句大家参考：
1.没有沿江，襄荆宜还有可能。有了沿江，四线并行！你们愿意信，那就肯定有。
2.沿江湖北 ...

宜兴控制性工程都兴山东隧道都在开挖了，全线也正式开工了，中央补贴资金都下来了11个亿

卖柑子的娃娃

梦回故乡88 发表于 2020-9-16 17:28
天天画饼充饥有意思吗？天天望梅止渴真的能止渴吗？

画饼充饥，望梅止渴不是你们吗，一天到晚意淫

junjun2010

carbongl 发表于 2020-9-16 21:44
说两句大家参考：
1.没有沿江，襄荆宜还有可能。有了沿江，四线并行！你们愿意信，那就肯定有。
2.沿江湖北 ...

宜兴已经在建，不知道你所说的困难是啥