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本帖最后由 西瓜C 于 2020-9-16 18:32 编辑
国家铁路集团有限公司副总经理**出席荆荆城际开工仪式并讲话。他说,铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干。荆门至荆州铁路是湖北省中部纵向主要城际通道,也是中长期铁路网规划的呼南与京广高铁主通道连接线的重要组成部分。
荆门在地级市中整整10年唯一不通高铁。先是利用后发优势借助武汉米字型规划顺利拿下沿江高铁,高铁规划实现零的突破。后利用坐拥荆襄峡谷这一南北卡口地理位置优势,拿下呼南高铁,成为全国为数不多的八横八纵交汇的350高铁骨干网枢纽城市。然后利用八横八纵的交汇点枢纽,吸引岳阳荆州常德争相对接,荆荆城际成为京广和呼南的连接线,意味着荆门的枢纽地位再次得到跃升,同时融入沿江,呼南,京广线。
曾几何时,荆门成了江汉平原网友嘲笑的对象,嘲笑荆门唯一不通高铁,天天做绿皮车。有多少人知道,真正的大智慧是具有思辩色彩的哲学,而不是小聪明的急功近利主义。
中国从来都是缺少哲学家,但是荆门不缺。陆九渊被领导认为是影响中国的25位思想家之一,开创了陆王心学,影响了中国近现代历史进程。道教创始人老莱子(老子)有所不为有所为的思想如今仍然影响着荆门这座城市。
汉宜铁路的有所不为,沿江高铁的有所为,荆岳连接线的顺势而为,都体现了上善若水任方圆的智慧。这和几千年前楚庄王口中的荆山中的凤凰是一致的,不鸣则呆若木鸡,一鸣则直冲天河,翱翔于九天。
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