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IP属地:湖北省荆门市
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发表于 湖北省荆门市 2020-9-30 08:55:54
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沿江高铁武宜段规划缺乏“大局意识”
沿江高铁武宜段的武汉至荆门线路本可规划在应城市域、京山市域内大致沿武荆高速公路走向布局设应城南站、京山南站,但却为了规划在天门市城区的离其市中心仅4公里的地方设“天门北站”,而非在天门市域内的武荆高速公路附近设站(或与既有天门站共站),致使沿江高铁武宜段不能在应城、京山两市设站,使应城、京山两市继续成为“高铁盲区”市,是缺乏“大局意识”的作为。再说,天门市早已通高铁,已建有“天门南站”。“实现社会效益最大化”是国家在规划建设高铁方面的指导方针,沿江高铁武宜段规划应遵循上述原则,兼顾临近城市的合理诉求,特别要考虑“高铁盲区”城市优先通高铁的共识,将沿江高铁武荆段规划大致按武荆高速公路的走向布局。
另外,颠倒错位规划“天门北站”是“瞒天过海”的作为。本应规划在现天门火车站以北的“天门北站”,反而却规划在其南20公里处。 |
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