省交通厅称：新建荆州李埠等过江通道，缓解过江通行能力不足问题

wkyrph

东湖一哥 发表于 2020-9-19 05:45
荆州地区是一个沿江城市，本来是水陆货运强势的地方，搞成这样，荆州地区的交通短板太小补了，看了让人心 ...

然而还有人非要死咬荆澧常不放，不知道是不是湖南人，这线路只能擦边公安不说，占了干线铁路的位置后附近的石首和松滋永远都不可能通高铁了（除非上宜岳，不过以荆州敌视宜昌的态度来看很难实现，路网上也有重复建设的嫌疑），最好的肯定是荆张+荆岳。以湖北和荆州的实力不可能荆州修三条南下干线的，荆澧常占了位置的话武贵都难了，只能改线路拉直，要么就彻底沦为借其他干线实现的线路，最后还是减少了高铁的路网。

wkyrph

xk981143 发表于 2020-9-25 10:53
要是修个李埠公路大桥~~荆常 荆岳都凉凉了~~~~荆州市可以拆分了~~~

荆岳肯定不会凉，荆常那个路线对湖北和荆州真的没好处，荆州应该有站位更高的规划，不能最后给湖南做了嫁衣，还堵死了自己其他的线路选择和底下县市通高铁的希望。

dhsqxr

李埠长江公铁大桥要抓紧、尽早尽快出实效！

帝子乘风

荆州补好过江通道短板的任务十分艰巨！加速推进非常迫切！

帝子乘风

荆州过江通道严重不足，制约了两湖平原人民的出行和交流，这是国家洞庭湖生态经济区发展战略重点解决措施之一，十四五期间应该要见成效了！应该将洞庭湖生态经济区2017年补充交通规划建议的荆澧常高铁、荆华益高铁、荆岳高铁在国家十四五规划中明确下来，并力争李埠长江公铁大桥及荆澧常高铁建成通车！

帝子乘风

荆州过江通道严重不足，制约了两湖平原人民的出行和交流，这是国家洞庭湖生态经济区发展战略重点解决措施之一，十四五期间应该要见成效了！应该将洞庭湖生态经济区2017年补充交通规划建议的荆澧常高铁、荆华益高铁、荆岳高铁在国家十四五规划中明确下来，并力争李埠长江公铁大桥及荆澧常高铁建成通车！