天河北高铁站单线过路站强做枢纽还真不如沿江高铁和京九高铁交汇新洲设武汉枢纽站

新洲崛起_阳逻

武汉与上海完全不是一个情况，不要整天动不动对标上海，结合武汉目前铁路分布情况务实点不掉价。

天河北站是在想效仿上海虹桥，实际上形似而神不似。上海虹桥站作为国内最成功且唯一的空铁联运枢纽站，它成功的关键不仅在于机场离市区不远等因素，最核心的因素很少有人提到——上海虹桥站引入了上海目前所有的高铁线路，是一个集大成者，名副其实的中央车站，而不只是天河北站沿江高铁单线过路站修在机场旁边而已。
沿江高铁进机场，天河北站单线过路站强做枢纽还真不如沿江高铁和京九高铁交汇新洲设武汉枢纽站。

从江汉路去天河北各种交通方式都要半个小时以上甚至1个小时，更何况武汉其他区域，武汉发展要积极避免走曾经走过的错误道路！

Abcd700417

新洲人当然这样想了！如果新洲以外的人也是这个思路，都想自己家里成枢纽！那听谁的？

雪狐啦

同意楼主的观点，这两个机场没有可比性。

Abcd700417

主线走天河北站，主线？会是单线？

summer97

市区的人想让每次车都停城站，坐车时想几时走就几时走,这明显是自私的表现嘛！

won

新洲枢纽站？无论是汉口人，汉阳人，武昌人有几个愿意去那么偏远的新洲坐火车？其次，天河枢纽有2号线，7号线，13号线，17号线，20号线，27号线，还有三条机场高速路，沪蓉高速，汉十高速，四环线均可直达，无论是武汉三镇还是省内其他城市都很便利，更有利于打造武汉市乃至全省特大空铁路综合枢纽

新洲崛起_阳逻

Abcd700417 发表于 2020-9-21 19:06
主线走天河北站，主线？会是单线？

目前的信息是天河北站作为沿江高铁过路的车站，沿江高铁始发站在汉口站。
就算把沿江高铁的始发站正线拉到天河北站，但是只靠沿江高铁这一条高铁，想起到媲美上海虹桥站的那种空铁联运的效果，注定会失败。

武汉的天河北站要想在武汉复制上海虹桥站的成功，至少应该做到以下几点:
把武汉目前以及规划待建所有的高铁线路，如京广，沪汉蓉，西武，沿江，武杭等等，目前看基本不可能，

芝麻A

雪狐啦 发表于 2020-9-21 18:38
同意楼主的观点，这两个机场没有可比性。

比天河机场离市区更远的郑州新郑机场、合肥新桥机场、成都天府机场纷纷抢着把高铁引进机场，难道它们就有可比性？现在不争夺"空铁一体化"的先机，将来争取综合国际交通运输枢纽就彻底无望。

英山发展建设

新洲崛起_阳逻 发表于 2020-9-21 21:25
目前的信息是天河北站作为沿江高铁过路的车站，沿江高铁始发站在汉口站。
就算把沿江高铁的始发站正线拉 ...

哈哈，你这是从地铁族武汉区复制过来的

.甩爷

新洲人的高铁梦，麻铁总几炮尿都滋不醒！