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IP属地:湖北省武汉市
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2015年鄂州机场选址、规划之时,我们明确提出“立足鄂州、面向全省、辐射全国、服务全球”的功能定位,按世界专业货运机场“第一方阵”要求高起点、高定位、高质量谋划建设,着力打造比肩孟菲斯的一流航空货运物流枢纽。《意见》进一步指明了“干什么、怎么干”的发展方向。一是干什么。主要体现在两方面:在功能定位上,打造国际一流的专业性货运枢纽机场;在发展目标上,以货运市场需求为导向,聚焦航空货运设施发展短板和弱项,提高国际航空货运能力,打造具有国际竞争力的航空货运枢纽。二是怎么干。做好功能区划。按照区港一体化运营思路,集聚发展临空产业,创建临空经济示范区、综合保税区,实现机场与临空经济区、综合保税区高水平联动,加快形成航空物流与临空经济区之间相互促进、相互提升的共同发展态势。建好货航基地。以顺丰等大型快递物流企业为主体,以其组建的货运航空公司为主基地航空公司,参与主导专业性货运枢纽机场规划、建设和运营。着力引入拥有全货机机队的专业化航空物流企业,加强专用设备配套,建设机场专业化货运设施。完善基础设施。按照民航与铁路、公路、水运等多种交通运输方式的有效衔接和一体化协同发展思路,规划引入武九客专、武杭高铁和通勤化轨道交通(武汉地铁),建设航油码头、鄂州机场高速公路及系列进出口道路。提升服务水平:完善前端收运核查和机场口岸联检设施,推动运单电子化。高标准建设航空物流公共信息平台,加快开展航空电子货运试点,研究构建“单一窗口”空港通关系统。加强大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术在机场货运中的综合运用。积极引入国内外航空货运处理专业力量,提升供应链管理水平。
从描述中可以推断:首先省里对于新建黄石到咸宁的武广高铁联络线并不积极,会直接从武九客专引出支线到顺丰机场;其次这里面提到了武杭高铁,如果不出意外应该是从浠水过江的,此桥上马的话,棋盘洲近在咫尺,再建高铁大桥几率相当低;另外团风已经规划了高铁过江通道,预计会将沿江高铁和京九高铁引入光谷火车站,黄石届时可以从这里接入京九高铁。一句话概括:黄石到蕲春高铁几无胜算,武广高铁联络线八字没一撇。[size=21.3333px]
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