(一)强化措施,确保项目建设高效推进 1.抓重点。以洪湖经济发展根本性、格局性、长远性为原则,从全市所有项目库中选取20个重大项目持之以恒的深入推进。围绕全面打造洪湖立体交通建设,着力推进武贵高铁洪湖段、通航机场、江北高速东延接汉洪高速、江北高速北延接天仙高速、洪湖至武汉同城化轨道交通、新滩第二通道等项目的前期工作,力争早日开工建设;围绕产业发展布局,加快推进时代吉利新能源电池项目、循环经济产业园等项目建设;开工建设鄂旅投金湾水乡、乌林温泉小镇、瞿家湾红色教育基地等文旅项目,力促华年生态重组;围绕政府投资条例新政,加快组织实施施墩河湖中心河片区综合治理、市民中心、乡镇污水处理二期、文体中心、实验高中等PPP项目和地方政府专项债项目。
二十个重大项目清单 (开展前期、争取策划类项目)
一、立体交通类(铁路高速机场港口) 1.武贵铁路洪湖段(责任单位:发改局) 2.洪湖至武汉同城化轨道交通、新滩第二通道(责任单位:发改局、交通运输局) 3.江北高速东延至汉洪高速、江北高速北延至天仙高速(责任单位:交通运输局) 4.通航机场(责任单位:发改局) 5.新滩港及临港物流园区责任单位(责任单位:交通运输局)
| | | 全长57.7公里高速公路,计划2020年10月开工。 | | | | | | |
| | 洪湖至武汉同城化轨道交通起于汉南区城际线(武汉地铁16号线),拟采用市域铁路模式,设计120—160千米/时速度目标值,第一期从汉南到新滩新区,第二期延伸至洪湖城区。该项目路线全长估计80公里,估算总投资120亿元。目前已完成《洪湖至武汉同城化轨道交通规划研究》方案并通过专家评审。该线路方案已同步纳入新一轮武汉市城市总体规划和武汉市轨道交通线网规划修编。下阶段,将考虑与孝感市、鄂州市联合向省发改委请示,把轨道交通建设纳入武汉大都市区发展战略规划。 | | | | | | | | | 仙桃至洪湖至监利铁路以客运为主,远期兼顾货运功能,I级双线,设计时速200千米/小时(预留250千米/小时条件),路线全长约89公里,估算投资总额113.58亿元。目前已委托铁四院编制完成《江汉平原铁路仙桃至监利段可行性研究报告》。仙桃、洪湖、监利三地政府联合在武汉组织召开《新建仙桃至洪湖至监利铁路可行性研究》专家咨询会,在认真听取铁四院汇报和三地政府意见后,专家组一致认为:该铁路项目前期研究较深,基础较好,建议加快推进各项工作,条件成熟时尽快开工。力争2020年上半年完成立项审批,年底开工建设。 | | | | | |
| | | 以规划建设的武贵铁路洪湖段洪湖站选址为中心,打造高铁特色小镇。 | | | | | |
江北高速(赤壁长江大桥)北延至随岳高速天门段,仙桃洪湖都在极力推进。
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