十堰汽车产业大数据出炉！前8月整车月均产量创十年最高

V5十堰

十堰广电讯(全媒体记者 陈婷)复工复产以来，十堰工业生产快速回暖，汽车产业持续发力。从4月份开始，整车行业单月产值同比均保持30%以上的增长速度，1至8月，汽车总产量由负转正，超过去年同期。

近日，记者在东风商用车车辆工厂看到，工人们正在生产线上忙碌着。随着3月中旬疫情好转，东风商用车按下生产快进键，东风商用车天龙、天锦、天龙旗舰等多款车型市场火爆。据介绍，1至8月份，东风商用车车辆工厂累计生产了119600台车，平均日产最高818辆份。1至8月份较同期上升了15%。尤其是D320的牵引车上升幅度比较大，达到了34%。

为满足市场需求，东风商用车车辆工厂不断优化各个生产流程，提升装备效率。主要是开展了GPH产能的提升，以课题的形式将指标分解到各个单位，每个月通过PDCA循环和定期的诊断，减少停线的时间，提升装备效率。GPH产能由去年的一小时下线11辆份，提升到现在一个小时下线15.5辆份。

1-8月，东风商用车实现产值295.3亿元，累计同比增长2.2%，累计产值超过了去年同期。东风板块累计实现产值517.5亿元，占全市汽车工业总产值的57.7%，同比增长5.4%。

在东风商用车的龙头带动下，十堰重点车企也交出了不错的成绩单。1至8月，东风小康生产汽车15.45万辆，实现产值60.95亿元;三环汽车生产汽车7404辆，同比增加14%，实现产值10.5亿元;新疆专卡生产汽车9882辆，同比增长4.5%，实现产值25.3亿元;弛田汽车生产汽车11622辆，实现产值27.9亿元。

据市汽车产业办公室主任程冰介绍，1-8月全市整车累计增幅本年度首次由负转正，整车产量超过了去年同期。月均产达1.6万台，创十年最高水平。

整车企业生产稳步回升，商用车发展势头良好，东风板块引领汽车行业快速恢复，不仅为十堰汽车产业恢复去年同期水平打下基础，更为整车产量超过了去年同期注入强大动力。

据介绍，主要有两方面原因：一是从企业方面来看，东风公司大力实施业务优化和组织变革，加快“轻量化、智能化、电动化、网联化、共享化”升级，整车研发能力明显增强、质量水平稳步提高、国际化发展能力逐步提升。从政策方面看，国家陆续出台了“蓝天保卫战”和“柴油货车污染治理攻坚战”，国三柴油车的淘汰和部分地区国四排放的车辆限制，都在一定程度上加大了商用车的销量上升。

谁动了我的名字

新疆专汽不也属于东风商用车公司吗？