最新合康，随麻安高铁规划，湖北河南达成共识，十堰将成为鄂豫陕渝区域性高铁！

小勇pk520

芝麻A 发表于 2020-10-8 11:45
早上看过，这是"你好麻城"那个公众号写的，完全是主观臆造。十堰的规划图上是"洛阳—十堰—宜昌"，而不是规 ...

原来是麻城人编造的。懂了

草原雄狮

nyyg 发表于 2020-10-8 19:38
说的襄阳很有钱似的，还不是找的银行贷款，就襄阳那注水的财政？

谁有没有注水要看是谁作假被省报通报

五岳山

“随州 - 麻城" 沿线的都支持 “随麻高铁”，即今年6月湖北公布的新规划： “沪陕高铁” 湖北新建段，它经过随州，不经过武汉，省里还是主动把它列入新规划，说明武汉是支持它的。它既能解决鄂北进入华东的问题，又可以形成麻城高铁枢纽，应该会尽快建设。两年前省里就开始规划 “随麻高铁”，建设湖北的“沪陕高铁” ，今年终于正式进入湖北省的建设规划。

大家不要把上述规划和已经列入“国家大别山振兴计划” 的 “随麻安铁路” 混在一起，今年两会时，湖北安徽河南三省的政协主席联合提案，将振兴计划中的 “随麻安铁路” ，提升为 “随麻安高铁” 。不过，即使 “随麻安高铁” 进入“振兴计划”，要建设也得先列入湖北的建设规划。也就是说，“麻城-安庆高铁” 只有进入“振兴计划”之后才有可能建设。

而 “随麻高铁” （ “沪陕高铁” ）是独立于 “国家大别山振兴计划” ，已经列入湖北省的建设规划。

092621335

河南版合康难不成湖北自费80%的西武高铁，连接南阳短路整个鄂西北高铁布局？这么牛逼

vurtue

从湖北发展考虑，就应该坚决支持南阳连襄阳十堰连洛阳方案，南阳想连安康，可以让它自己出钱直连安康，没必要连十堰

丹江武当新闻

重庆、安康经过十堰至南阳高铁，以及洛阳—十堰—宜昌高铁，如果能够实施，十堰市铁路就最大化了。十堰至南阳高铁如果想进，对襄阳铁路客流有影响， 但是，十堰到郑州方向就节约了远力，石门节约了成本，湖北省能够同意吗？

苏小小小小小

襄阳市现在心思根本没在铁路上，而且一心想搞成襄阳都市区建设成型，城市交通地铁轨道建设。合康急什么，以后去徽省走动下，给那个上海合肥的磁悬浮延伸过来，不是更好。