长风万里送秋雁
10月8日8时30分
G8811次复兴号智能动车组列车
从北京北站出发
一路奔向冬奥小镇太子城

110年前,京张铁路打破了“中国人不能自建铁路”的断言。如今,京张高铁在“人”字上加一横,实现了跨越百年的“大”飞跃。

面对亮点纷呈的京张高铁之旅,央视新闻《坐着高铁看中国》派出多个采访组,记者们登上复兴号探秘智能元素,深入沿线车站体验一站一景。

乘坐“最聪明的高铁”前往太子城的央视总台主持人张斌激动地说:“相信到2022年北京冬奥会,我在复兴号上直播体育赛事一定是最美好的体验。京张高铁不仅是一条文化线、经济线,更是一条冬奥文化遗产线。”
京张高铁开通时的首发司机,来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段的刘春雨介绍说:“京张高铁列车实现了自动驾驶和自动加速、减速、开门等功能,在降低司机劳动强度的同时也让列车能耗比普通动车组降低10%。”

进入隧道,灯光就会自动调亮,减少视觉冲击……人性化是不少旅客登车后的第一印象,蓝色柔和的灯光烘托出温馨舒适的乘车环境。商务座配备了无线充电装置,支持无线充电功能的手机放上去可以立即进行充电,此外座椅还有加热和按摩等功能。
家在北京,2014年来到太子城创业的滑雪爱好者“大命”女士感触颇深:“以前每次去崇礼单程要花费3个半小时,现在快捷多了!乘坐平稳的复兴号通勤,我可以一边享受旅行,一边处理公司业务,京张高铁对我们来说太方便了!”

王女士是土生土长的太子城人,京张高铁是她现在出行的首选交通工具。作为一名滑雪小镇建设者,王女士说自己见证着家乡的发展,十分自豪:“随着越来越多的冬奥设施建设完工,相信不久的将来,太子城一定会在全世界惊艳亮相!”

车窗外,沿途风光尽收眼底,从城市风光到辽阔塞外,从万里长城到冰雪世界,大美京张一站一景。在5号车厢里,火红的国旗映衬着蓝色的雪花吊饰,北京客运段文艺小分队冯京带来的一曲《感恩的心》将气氛推向高潮。

红底烫金的旅客留言簿上,去太子城欣赏秋色的一家三口热情地在上面写道:京张高铁,圆梦百年,爱我中华。

一条百年圆梦路
从“追赶者”到“领跑者”
从同样的起点再出发

由中国人自主设计建造的
世界首条智能化高速铁路与
老京张铁路在长城脚下交相辉映
穿越中华民族的百年梦想
续写新时代的传奇