沿江货运铁路

禅师

　沿江货运铁路是由重庆经涪陵、万州等地沿长江而下直达武汉的货运铁路，又称渝汉沿江铁路或沿江铁路。沿江货运铁路是推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路的重要支撑，是解决长江三峡货运翻坝问题的重要手段，是构建长江经济带综合立体交通网络的关键组成部分。其部分线路走向：泸州―江津―重庆主城―涪陵—丰都—忠县―万州―宜昌。

　　

　　目前，解决三峡大坝通航能力问题主要有三种备选方案，一是沿江货运铁路方案，二是翻坝铁路方案，三是修建三峡大坝新船闸。重庆市多次向国家发改委和铁总汇报，希望采用沿江货运铁路方案并将其纳入国家《中长期铁路网规划》，目前铁路已进入重庆《中长期铁路网规划》的研究线路，但尚未确定建设时间。所以说，这条铁路的建设，之于湖北之于重庆都很重要！

　　

　　现如今，重庆向东的铁路通道单一。目前重庆向东的铁路干线主要有渝万客运专线、渝怀铁路和渝利铁路，但渝利铁路和渝万客运专线以客运为主，承担货运任务的仅有渝怀铁路，只覆盖了我市渝东南部分地区，服务范围较小，同时渝怀铁路目前运力已超过2500万吨，能力利用率已达80%以上，运力趋于饱和。由于铁路通道单一，部分适宜采用铁路运输的货物不得不采用成本更高的公路运输或者时间更长的水路运输，增加了物流成本，影响了地方经济的发展。

　　

　　沿江货运铁路通过串联长江沿线的重要城市、工业园区、港口码头、物流园区，可显著改善沿江企业物流运输条件，降低物流成本，分流长江部分货运量，有效缓解近中期三峡船闸过坝能力不足的问题，为长江经济带和西部大开发战略的实施提供重要支撑。

nyyg

梦回故乡88 发表于 2020-10-15 15:14
你把武汉都不放在眼里了，武汉不是沿江城市？

在宜昌就分解了，装船，或者转长荆都行

梦回故乡88

与恶魔同行 发表于 2020-10-15 15:02
这铁路关分洪区毛事，专心搞文旅就完了，连工业都没有，去运牛皮么
软土层别把人家货运火车陷田里了 ...

我总结了一下，只要通过你地的铁路都是亏损的铁路。如长荆铁路（几本无货运，还有几趟惨淡运行中的客运）和焦柳铁路。通过老上司的铁路都是赚钱的铁路，如荆沙地方铁路（我省第一条地方全资的铁水联运货运铁路）和汉宜高铁（中国最赚钱的铁路之一）。

与恶魔同行

这铁路关分洪区毛事，专心搞文旅就完了，连工业都没有，去运牛皮么
软土层别把人家货运火车陷田里了

jmzx

梦回故乡88 发表于 2020-10-15 16:22
荆州要搞沿江重载铁路，这是潜力和实力决定的，五线门历来就是一张牛皮嘴！他们现在是：闭眼听见乌鸦叫, ...

嗯，实力真强，原来抢沿江怎么被荆门爆出翔了。荆荆阿斗都拿不出钱修。

crss22

江津湖 发表于 2020-10-15 16:44
你脑子真有毛病！浩吉重载铁路怎么走荆州了？

荆门至方特市是重载么？呵呵呵

crss22

与恶魔同行 发表于 2020-10-15 15:02
这铁路关分洪区毛事，专心搞文旅就完了，连工业都没有，去运牛皮么
软土层别把人家货运火车陷田里了 ...

一般的货运铁路走方特市问题不大，重载就别想了。。。

梦回故乡88

nyyg 发表于 2020-10-15 14:49
沿江货运铁路只修到宜昌。

你把武汉都不放在眼里了，武汉不是沿江城市？

梦回故乡88

荆州落实市委全会精神 奋力推进大交通建设 http://news.jznews.com.cn/system/2019/01/06/011952980.shtml
荆州新闻网消息(记者胡威虎)当前，交通仍然是制约荆州经济发展的一个瓶颈。市委五届七次全会暨全市经济工作会议强调，要奋力实现“交通突围”，建设对外“多通道”，完善内部“区域网”，不断扩大城市“朋友圈”。

　　会议指出，要围绕补齐交通短板扩投资。加快建设荆州机场，今年要完成跑道工程、航站楼建设，确保2020年顺利通航。主动对接全省铁路中长期发展规划，争取尽快启动建设荆门至荆州铁路，争取武汉至贵阳高铁、沿江重载铁路布局荆州。完成蒙华铁路荆州段建设。

梦回故乡88

荆州市发改委答复如下：
    我市已于2013年5月委托中铁四院开展中长期铁路规划研究，并编制了《荆州市2013至2030年中长期铁路发展规划》，其中沿江铁路是我市铁路规划的重要部分，而且也是我市目前重点争取的项目。
    由于三峡大坝船闸通行能力已经饱和，货物在大坝形成梗阻，必须要有大运量的铁路疏港（翻坝），这就使翻坝沿江铁路的项目更加具有必要性、可行性，目前我市已与宜昌市达成共识，规划修建由宜昌秭归，经宜都、枝城、松滋、公安（借用蒙华铁路长江大桥过江）到江陵、监利、洪湖至武汉西站的沿江铁路，全长约350km，现已通过市级专家审查，并上报省发改委、省铁路办，该铁路的修建对我市壮腰工程的实施，沿江产业经济带的发展，洞庭湖生态区的建设，将起到巨大的推动作用。

梦回故乡88

这条铁路对荆州来说战略意义重大，早就进入荆州视线。

nyyg

沿江货运铁路只修到宜昌。

梦回故乡88

与恶魔同行 发表于 2020-10-15 15:02
这铁路关分洪区毛事，专心搞文旅就完了，连工业都没有，去运牛皮么
软土层别把人家货运火车陷田里了 ...

你小子每次一喷我就想笑，想告诉你一个事实：荆沙地方铁路是荆州地方政府独资修建的一条货运铁路，也是湖北第一条货运铁路，现在和盐卡港搞铁水联运正欢，每天将大量长江上运来的货通过焦柳铁路转运到西北各地，华北各地及省内襄阳等城市，生意兴隆，忙的不亦乐乎，而我省应老下属要求投资的长荆铁路现在铁轨在生锈，几本上无货可运，各站场员工闲的发慌，无事可做，可以说是门口罗雀，芳草凄凄，希望你有空提两桶油漆去刷刷，免得国家资产就这样被你们糟蹋了。