其实武贵高铁走监利过江后往石首调关附近弯一下也可以

认就一同意 · 发表于湖北省孝感市 2020-10-18 16:29:30

武贵高铁走监利华容长江公铁大桥过江后是可以顺便往石首方向弯一一下的，考虑到监利华容石首三地的实际情况，武贵过江后也应该照顾一下石首几十万人民的出行。虽然本人对石首某些网友非常不喜欢，但是实事求是的说，石首人民的确是需要高铁的！
就事论事，本人还是希望石首人民也坐上开往武汉的高铁，和监利华容人民友好相处！大家手拉手一起奔小康！

tlf321 · 发表于湖北省随州市 2020-10-18 21:06:39

作为仙桃人我也同样希望仙洪监能带上石首，弯一点能多带一个是一个，这次机会不抓住又不知是何年了！

lzy123911 · 发表于江苏省常州市 2020-10-20 09:15:06

荆州的铁路规划都是不带下面县市玩的。

感谢湖北网友对于石首铁路规划的支持。

五毒书记 · 发表于湖北省荆门市 2020-10-19 11:59:08

如图所示

A［孤独是种安全 · 发表于广东省广州市 2020-10-18 23:32:51

tlf321 发表于 2020-10-18 21:06
作为仙桃人我也同样希望仙洪监能带上石首，弯一点能多带一个是一个，这次机会不抓住又不知是何年了！ ...

理论上应该是可以，关键看荆州愿不愿意出这个钱了，铁路一般市一级是出了钱的，，具体荆州市与石首市怎么去分担，那就看他们自己的了，，监利过江后，走桃花山镇再到华容，就可以在桃花山设一站，并可以分线去石首城区方向，这个和规划图中的武常武贵过监利后分叉的图差不多
所以说，监利至华容段，石首完全可以争取在桃花山设站的可能，不过关键看荆州市支不支持石首设站的可能
不走桃花山，线路南移一点，就不会占用石首一寸土地，石首也就会一分钱不出，荆州江南也就不用出一分钱，线路北移过桃花山，石首可以设站，但距离城区较远(比去华容城区还要远一些)，但好歹是石首人自己的武常(贵)站点

东湖一哥 · 发表于广东省 2020-10-18 22:23:55

支持，不吃独食，带一个是一个。

荆门保卫战 · 发表于湖北省 2020-10-18 23:57:57

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weirenjie · 发表于广东省深圳市 2020-10-19 19:47:17

A［孤独是种安全发表于 2020-10-18 23:32
理论上应该是可以，关键看荆州愿不愿意出这个钱了，铁路一般市一级是出了钱的，，具体荆州市与石首市怎么 ...

本来可以照顾一下，就怕荆州又以环保为理由，说桃花山生态什么的，不支持。石首城区到桃花山还好也就半小时左右，正在翻新省道变一级公路。

白云湖畔 · 发表于湖北省 2020-11-26 09:54:33

不过荆州城区的铁路，都是很难的到他们支持的。不信？拭目以待

zghbjm · 发表于广东省深圳市 2020-11-26 10:06:47

石首要加油

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其实武贵高铁走监利过江后往石首调关附近弯一下也可以

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