广水的未来之路

真局外人

随广想融合，缺的不是路，而是产业、地缘和人脉；有了这些，才会有物流和人流；没有人流和物流，路再多再好也是闲道！

真局外人

a489068849 发表于 2020-11-10 09:39
历史上随州有多次代管广水，实际上因为地域问题一直没法做到融合，随州要想真正改变历史融合广水，就必 ...

修路更要讲究一个方向！若走上了一条不归路，那就是死路一条，还何谈富？

mapingren

真局外人 发表于 2020-11-10 19:07
楼主，你这不是广水的未来之路，而是广水未来之邪路！广水20年的发展史可以为证，若以后还不改变这样的状况 ...

不能一言不合就说是广奸，这个是没选择的选择。你总不能让大悟划给你广水，你问一下大悟的心里是不是还想着把你广水合并给他呢，名字改成鄂北市都可以接受。广水愿意吗？
这个是按照趋势分析的，未来只能想办法融入随州。随着以后的发展，按照人均的话，随州已经超过孝感了。你还想让广水回到孝感？
吸虹效应我有说过这个问题，武汉周边城市注定大不了，好像湖北人口最多的地级市就是黄冈（离武汉太近），穷的一塌糊涂。
鄂州一直压制着无法发展，下一个被武汉吞并的地方就是鄂州，还有黄冈的部分代管市（最可能是团风），还有孝感的代管市（最有可能是汉川）。到时候孝感估计会像黄冈一样，还有什么？
广水因为历史原因，1000年前就隶属于随县的。后面反复了几次，反正广水一直没有管理其他地方，都是被其他地方管理。这个也有一定的历史因素。
地图看了一圈，也找不到可以划给广水的城市，所以注定成不了地级市。你来分析一下，怎么样提升广水？
随州单独出来建立省辖市的时候，经济是襄阳代管市的第一，枣阳应该听说过吧，经济甩广水几条街，比孝感代管的任何一个县市都强大，连他一直是随州的小弟。
广水在孝感代管的时候，在孝感排行倒数第二。还怎么单独玩？单独搞成省辖市，让前面几个大哥怎么想？

李绍新

mapingren 发表于 2020-11-10 23:35
不能一言不合就说是广奸，这个是没选择的选择。你总不能让大悟划给你广水，你问一下大悟的心里是不是还想 ...

建立以广办为市府的广悟市。

mapingren

李绍新 发表于 2020-11-11 07:56
建立以广办为市府的广悟市。

  广办估计用不了多久就会衰落成原型，广水镇。武胜关镇。划给随州后，随州只认应山城区，广水办事处就是个大号的乡镇而已。
自己把自己最重要的一个资源-火车站搞成那个样子，不知道出于什么目的？，和应山斗气吗？火车站搞偏后，相当是自费武功，没有火车站的广水办事处，和杨寨有什么差别？同时新的107国道也再东移，感觉就是要撇开应山。
随着对应山城区的认同和大悟的发展，广水办事处下滑已经开始很久了。拭目以待。哈哈。之前有说过开发区的问题，这个不是取消，而是玩不下去了，自己关门而已。

普通一人

mapingren 发表于 2020-11-10 16:42
那样的话，估计第一个不希望的就是广水（广水街道），因为融入之后他的地位下降最快。之前可以直接和应山 ...

      我们得有大局观。广办全称是广水市广水街道办事处，当初建市就是一个与应山和十里一样的街道，同属一个城区。它不是独立的乡镇。但正因为几十年来，广水当政者和多数人并无整体观，表面上的市，实际上的各乡镇，小农思想作崇，这才导致应广建市几十年来这几个城区各搞各，鞋还是个鞋，袜子还是袜子。规划成了真正意义上的鬼话。广水市城镇化走在湖北大多数县级市之前，却落在别人之后。时不我待，时不再来。已经耽误了，一步落后，步步落后，还有么谈头。依你之见靠随州，这也靠几十年了，这实践的证明的东西，再厉害的辩才也说服不了人的。

普通一人

建议还是不再议这什么未来之路，当前就已经无路可走。当年应广之争，主流是争如何快速发展广水经济。比方我曾建议的是，以马都寺为中心，应山搞商住为主，十里搞商贸为主，广办及以东搞工业，这是一盘大棋，。工业有污染，对交通有重要依存，放在广办有利人们生活环境生态平衡，应山是各乡镇中心，商住读书就医等就方便，也避免走污染，搬迁老路，而十里搞商贸就能有效方便两头。这样就是一个中等城市框架。久之必享中等城市待遇。但这网络之上，百人百心，争着争着就被人引入歧途，得确有人出于私利各说各好，比方争执之中广水东部有人提什么政府搬开发区，提什么广悟合作，这其中有私利作梗，武胜关政府搬到冷棚，征了不少土地，有不少私人款项进入其中，提什么广悟建市这土地自然能获利百倍，但这不是痴人说梦么？正好有应山房地产比方那个应山府等开发商就故意扩大广水东一些不当建议连搬迁马都寺都反对，那也是为了自家房地产不贬值，然后我们的一些干部的小农思想和不学无术以己之心度人之腹也助长了这些歪风邪气，这应广之争就这样走上了叉道。应山也好，广办也好，都是一个行政区划相互依存兄弟，应山是众人的应山，不搞广办搞应山，那么好了，大家都往应山搬就是。现在应山窝了这么多人，每逢重大节假日，人多车堵，那十里工业园早晚会成为居民不堪忍受的污染源，这都是可期的。这是大布局吗，是想干大事业吗？但若说靠什么随州，过去想不到，现在想不到，将来也想不到。若说想，我再提几例楼主你想，当年要建两个电厂，一个是核电，一个是火力的，这火力的就安到随县，这核电站就准备安 到广水，若不是日本核电站出事，这事也就成了，然后是垃圾焚烧厂，这回安在了十里，因此事上网查了查，才发现两年前该项目是准备安在曾都的，安那里是正确的，因为那边人多厂多垃圾多，结果反对的人多了，最后强安在了广水。加上这回疫情物资对广水的分配。事实胜于雄辩。讲什么美好愿景都是多余。老百姓是用脚投票的，这回人口普查，看看广水人走了多少，咱们用事实说话吧！

mapingren

既然已经归属随州，就要好好做规划，翻开30年前的地图，在打开现在的地图，广水地图只多了一条高速（其他几乎没变化，至于多了很大村村通那是国家层面上的基础建设，不是广水的贡献）这条高速新的名称就是大随高速。如果随州没有成为地级市，估计这个路依然没有。当务之急就是好好修几条公路，这个最基本。
按照地级市道路规划原则，广水和随州内的公里，只需要随州批准就行了。 如果广水到大悟的公路，不光要随州批准，还需要孝感，大悟共同批准。别人地盘上的路线都是别人说了算的。
所以不能天天幻想着填上掉下来一个资源，然后大家坐屋里就发财了。 首要的公路就是，广水的窗口-火车站到市区的公路，必须修的漂漂亮亮的。然后107国道和306国道连接线（目前叫346国道），扩宽，标准搞搞点，这条路几乎涵盖广水市75%的经济带。 第二条路就是平洑线，扩宽，一直扩宽到随州境内。拉近到吴店，郝店，蔡河的距离。同时这条线路也是广水到武汉的主干线，短短距离就有好几个乡镇（骆店，陈巷，接官，洑水）。
东西南北搞定后，应山就是绝对的中心点了。至于到信阳的公路，能多破就多破，可以避免资源的流失（被信阳吸虹），
为了和广水西部乡镇和随州的交通方便，只需要余店到随州万店的一条10多公里的道路，或者余店直通随州也是20公里而已，届时，吴店，蔡河，郝店，关庙，余店到随州的距离至少缩短一倍以上。当然也有很大一部分的吸虹效应，比如余店现在到随州估计50公里左右，如果修通公路后，只22公里，到时候余店有钱人买房、置业、投资等，首选肯定是随州了。
短期来对广水肯定是经济流失的，但是吸虹效应非常明显的特点是相邻地区的影响特别大。广水只要融合随州后，随州可以用行政手段拉动广水经济。因为他有这个权利和义务。一个均衡发展的大随州地区，对随州以后的壮大也是有很大的推动力的。

西部乡镇老大之前一直是马坪，明清时期广水，应山，马坪，是整个应山县的三个区，后面随着和随州的交通方便（20公里），造成了大量的人口和经济流失。所以就造就了长岭的壮大，长岭到应山和随州的距离几乎完全一样，是两个城市的中点乡镇，具备一定的吸虹效应，随州府河镇看到了这个趋势，如其让长岭吸虹，还不如直接融合，他们的镇区完全贴近到一起了。以至如干脆以长岭的名义，搞了很多招牌，呵呵，比如：随州到府和的班车，发车站就在长岭，府和到武汉的班车，发车站也在长岭，可能是随州市唯一的一条私人公汽（镇内循环-长岭府河来回跑）。很多挂着羊头的店铺，也是搞个空门面在长岭，仓库府河。
假如随州以后新设一个区，估计不会是广水办事处，选择长岭+府河的概率极高。

普通一人

经济有其客观规律。所谓客观规律，就是不以人的意志为转移的相对真理。这不是说靠人画一张好看的图就能实现的。整个中国的经济是南北向的脉络，数千年来一直如此。而广水东部靠近这个轴线，依轴线发展就是顺势借风，至于长岭马坪和老随那边，那是另一条线，那条线也能搞经济，但与主线比，差的不是一星半点。你曾说过做生意，人气多的地方就赚的多，这个对呀，为什么放着人气足的南北向经济不搞却偏往那东西深山老林方向去？何况那东西向的方向，山上有打家劫舍坐地分赃的强盗，道中间坐着贪得无厌的饿狼，一个东郭先生不够填牙缝，起码得百十来个东郭先生看怎么样！到应山广办问问老百姓去，就知道人们对随广建市的态度。

mapingren

a489068849 发表于 2020-11-12 09:00
随广大道规划建设是广水未来发展之百年大计，关乎随州-广水-武汉链接的重要民生之路，经贸之路，既然广水 ...

这条路基本不可能，因为成本非常高，几乎都是山区，  另外和大随高速重合了。严重影响高速的客流（本来就没有多少车），随广大道，还不如直接随州到余店，才22公里。完全取代。
应山到随州走高速本来就不远，40多分钟就到了。但是因为成本问题，私人几乎100%都是走国道，估计只有公务员才会走高速，因为他们可以报销。