监利火车站由城西南北向变更为城北东西向，格局大！

藕池

监利火车站由城西南北向变更为城北东西向，格局和眼光非常大，处于城区和工业园结合区，兼顾了客货运，另外便于西端沿江铁路江陵至监利段引入，二是便于货运支线向南延伸到新洲和白螺港。


监利铁路建设三部曲，一是仙桃-监利-华容铁路，二是沿江铁路江陵至监利段，三是远期预留随岳，非常清晰且完美。

藕池

jzllm2005

监利的铁路如果是这样规划的，感觉挺复杂，就是兴奋加后怕，这意思就是把武汉踢开，荆州东西两大枢纽简直就是湖南的大盖子。

藕池

jzllm2005 发表于 2020-11-11 00:58
监利的铁路如果是这样规划的，感觉挺复杂，就是兴奋加后怕，这意思就是把武汉踢开，荆州东西两大枢纽简直就 ...

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竺丛胜

站的高才能看得远。火车站可不是高速收费站，一旦定调就是百年大计。

jzllm2005

似乎想形成井字铁路架构，两东西（汉宜和荆岳昌）和两南北（荆荆常和随岳长），四条中有3条不经过武汉，如果成功，地形狭长的荆州将成为湖南的北大门，由于地处两湖平原中心，武汉的中心地位将会削弱，经管这些铁路无需荆州主动推动，但荆州仍旧可以成为中部地区高速公路和铁路，水运最密集的地区

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藕池

jzllm2005 发表于 2020-11-12 10:29
似乎想形成井字铁路架构，两东西（汉宜和荆岳昌）和两南北（荆荆常和随岳长），四条中有3条不经过武汉，如 ...

监利区位优势一直在，现在是需要将区位优势转化为交通优势。本身处于武汉的西南向和江汉平原南端虎口处，交通建设下沉后，一些以为不受重视的比如西南向也会慢慢重视起来，监利这个位置要么就没有，要么有就是一堆，激活起来就容易了，监利成为枢纽是很自然的事情。

ziyan79

监利这样规划才是对的，现在就是要一个草图划到底，坚持不懈不动摇，做好荆州的副中心！

洞庭一哥

不错  收归岳阳 成为直辖市