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[已回复] 观音寺长江大桥标准

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发表于 广东省广州市 2020-11-11 14:20:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
投诉爆料
投诉地: 省直 » 省直
投诉行业: 交通
联系人: 保护信息
身份证号: 无权查看
补充信息: 隐藏内容
是否愿意接受对方联系和帮助: 隐藏内容
联系电话: 保护信息
9月13日湖北日报刊发:【湖北日报讯(记者戴辉、通讯员吴茜)记者获悉,串联武咸荆宜的东西大通道湖北沿江高速开启“收官站”,其中将修建双层公路大桥——观音寺长江大桥,成为我省规划建设的第三座双层公路大桥。此前,我省已建成4座公铁两用大桥,这意味着我省双层长江大桥将增至7座。】



根据9月18日最新的《武汉至松滋高速公路江陵至松滋段(含观音寺长江大桥)项目投资人JSTZ-1 标段第1号补遗书》中明确指出:招标文件“2.1项目概况”中,“估算总投资145亿元(其中观音寺长江大桥采用双层桥模式,总投资约38.5亿元)”修改为: “估算总投资145亿元(其中观音寺长江大桥采用单层桥模式,总投资约38.5亿元


请问一下观音寺大桥标准是降为单层桥了么?取消一级公路过江通道了么?


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湖北省交通运输厅

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发表于 湖北省武汉市 2020-11-17 10:13:33 | 显示全部楼层
关于网友反映“咨询观音寺长江大桥标准是否调整了”等情况的回复意见

荆楚网(湖北日报网):
     《关于就网友反映“咨询观音寺长江大桥标准是否调整了”等情况进行回复的函》收悉。现将观音寺长江大桥有关情况介绍如下:
      观音寺长江大桥是国务院批准发布的《长江干线过江通道布局规划(2020—2035 年)》(以下简称“《规划》”)中规划建设的过江通道。该项目的建设,对于贯彻落实长江经济带发展战略、完善荆江区段过江通道布局、优化区域高速公路网结构、提升荆州港集疏运效率、促进荆州沿江城市组团一体化发展等都具有重要意义。我厅积极支持该项目建设,已将该项目及其所在通道纳入我省“十三五”综合交通规划。该项目为地方高速公路,其前期推进的责任主体是荆州市政府。目前,荆州市相关部门正在组织开展工可研究工作。
      根据《规划》中确定的跨江通道功能,观音寺长江大桥是武汉至松滋高速公路江陵至松滋段的过江通道,未考虑其它公路过江功能。由于《规划》并未考虑观音寺长江大桥衔接其他公路的有关功能,如提出在现有规划功能的基础上增加一级公路衔接通道,按照双层桥实施建设观音寺桥,在工可报批阶段将难以通过规划符合性审查。下一步,我厅将会同相关部门,积极支持荆州市加快推进该项目前期研究工作,严格按照国家相关规定及要求,科学合理的研究确定大桥建设方案,为项目尽早开工建设创造有利条件。
       感谢您对交通运输事业的关心和支持!


                                                                                            2020年11月16日
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发表于 北京市 2020-11-11 22:03:00 来自手机 | 显示全部楼层
只是双层改单层,造价没有变化啊。
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 楼主| 发表于 广东省广州市 2020-11-12 09:41:22 | 显示全部楼层
竺丛胜 发表于 2020-11-11 22:03
只是双层改单层,造价没有变化啊。

不知道降标了没?
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