长江新城，重磅公示!

捉鬼专家

长江新城，重磅公示！
长江新城论坛 昨天



近日，

长江新城起步区环境影响

区域性统一评价报告（简本）公示






规划范围



长江新城起步区规划范围包括谌家矶、武湖两个片区，涉及江岸区、黄陂区 2 个行政区。规划范围东至武湖泵站河，南至长江北岸，西南至张公堤路，西至滠水河、府河，北至四环线，面积约 58.8 平方公里。



规划期限



长江新城起步区控制性详细规划期限为 2019 年至 2035 年。



规划结构



起步区内总体形成“一轴、双核、四区、多廊”的总体空间结构。



“一轴”为沿新区大道-高线公园延展的城市发展主轴，主要联系汉口主城区和长江科学城；



“双核”为围绕谌家矶、武湖超级 TOD 构建的两大核心，突出商务金融、总部服务、国际交流等现代服务功能；



“四区”分别为青年活力乐居片区、总部基地服务片区、产城融合创新片区和国际交往服务片区。



青年活力乐居片区主要承载居住、商业服务等功能；

总部基地服务片区突出总部基地、商务金融等功能；

产城融合创新片区主要发展高新技术产业，包括新一代信息技术、大数据、人工智能及智能制造、现代服务业和生命健康产业等产业；

国际交往服务片区突出国际交流、文化会展等功能；



“多廊”为依托现状水体及重塑水系后形成的生态廊道体系。







人口规模



长江新城起步区确定的总人口为 46.3 万人，控规根据用地规模和布局，细化人口分布，确定谌家矶片区 16 万人，武湖片区 30.3 万人。



产业发展规划



生产空间形成“2+6”的产业空间布局体系，“2”为两个超级 TOD 核心区，以国际企业总部区、金融、国际交流为产业主导，“6”为青年乐活现代服务、新一代信息技术、大数据、人工智能及智能制造、现代服务业和生命健康产业等 6 大现代产业体系。





▲长江新城规划，高清大图公众号对话框回复“长江新城”




道路交通设施规划



对外交通系统



航空：规划构建衔接天河机场、顺丰机场的复合交通走廊，强化与航空枢纽的联系。通过构建双快、双主、双轨复合交通走廊，实现起步区30分钟直达天河机场。通过构建货运铁路+高快速路双货运通道，实现起步区在60分钟直达顺丰机场。



铁路通道：江北货运铁路-武九铁路。





▲武麻高速迁改后，原武湖段将改造成高线公园



公路：规划拟将长江新城范围内的武麻高速迁改至滠水河西岸，迁改后的武麻高速起于三环线，止于原武麻高速，除与三环线相交节点位于起步区，其余线路均位于起步区范围外。



快速路、主干路：规划增加跨张公堤、跨长江干道，加强与主城及新城的交通联系，包括四环线-武鄂高速、四环线-武黄高速、左岸大道（江北大道段）、解放大道延长线+汉十高速、武阳大道、汉口北大道、滠水河东路、和谐大道、新区大道、谌家矶大道等。



轨道交通：轨道 20 号线、27 号线。



内部道路系统



起步区内道路系统形成“四快十二主”的骨干路体系，以及绵密的次支路网，总体路网密度达 8.9 公里/平方公里，谌家矶核心区、武湖核心区路网密度不低于 12 公里/平方公里。





▲长江新城路网，高清大图公众号对话框回复“长江新城”



其中“四快”为三环线、四环线、左岸大道（江北大道段）、武麻大道，总长度 29.6 公里。



“十二主”为谌家矶大道、新区大道、和谐大道、府河南路、解放大道、游湖三路、汉口北大道-汉口北大道、武阳大道、武中大道、创新大道、胜海大道、滠水河东路，总长度为 87.5 公里。次干路建设总长度为 89.3 公里，支路建设总长度为 150.6 公里。



轨道交通

起步区规划 8 条轨道交通线路，构建“四横四纵”的轨道交通线网，轨道线路总长约 63.5 公里，线网密度 1.1公里/平方公里，轨道站点覆盖率约 75%。主要包括现状 1 号、21 号及规划建设 14 号、18 号、20 号、23号、25 号、27 号线。





▲长江新城地铁规划，高清大图公众号对话框回复“长江新城”



中运量交通

规划沿和谐大道-滠水河东路-汉施公路-武麻大道-武阳大道环线及沿高线公园-胜海大道轴线布设的中运量公交系统，线路总长约 39.3 公里，实现中、大运量公交（轨道）站点 100%覆盖 。



常规公交系统

干线公交服务跨区、支线公交联通组团，微循环公交接驳轨道。公交线网密度不小于 4.0 公里/平方公里，并在干线廊道设置公交专用道。



慢行系统

慢行道由城市非机动车道和人行道组成，绿道是城市非机动车道的补充。起步区内绿道总长度约 80 公里，独立于城市道路设置，按城市型绿道标准进行建设，步行道宽度 2-4 米，骑行道宽度不小于 3.5 米。



智能交通

起步区内规划智能交通系统，实现公交站牌电子化率 100%、道路传感终端安装率 100%、路口控制智能化率 100%、路口控制协调率 100%和停车诱导系统安装率 100%。规划将和谐大道、谌家矶大道、新区大道、汉口北大道、延平路等道路打造为智能道路示范线路，实践电动汽车+光伏路面+无人驾驶“三合一”的智能道路技术。

*如需获取长江新城区域统一环评，可在公众号对话框回复“长江新城”



该报告统一开展了

环境影响评价、水土保持、矿产压覆、

文物保护、地质灾害危险性、地震安全性、

气候可行性等评价评估

意味着长江新城建设将跑进“高速路”

符合要求的项目“拿地即可开工”

.甩爷

呵呵，再不提一下大家都忘记了这个新区的存在！

捉鬼专家

.甩爷 发表于 2020-11-26 14:20
呵呵，再不提一下大家都忘记了这个新区的存在！

黄冈人占领了盘龙城
，尤其黄冈北部的红麻罗英

fangruiwei

加油搞。