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[闲聊杂谈] 推动形成以襄阳、宜昌为中心的高铁多向放射格局!

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发表于 湖北省武汉市 2020-12-9 13:51:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
33. 构建现代化综合交通运输体系。围绕“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”目标,完善“三枢纽、两走廊、三区域、九通道”综合交通运输格局,加快构建引领中部、辐射全国、通达世界的现代化综合交通运输体系。建设高水平的武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地。发挥各交通方式比较优势,推进综合交通一体化融合发展。加强铁路对外通道建设,构建武汉通达10个方向的高铁网络,推动形成以襄阳、宜昌为中心的高铁多向放射格局,加快全省铁路货运支线建设。推进高速公路优化扩容、国省干线达标提质。加快推动长江沿江港口优化整合、联动发展,建设内畅外联、统一管理的高等级水运主通道,优化区域水运网络布局,建成三峡综合交通运输体系,实施汉江航运能力提升工程。加快建设武汉天河机场国际门户枢纽,建成湖北国际物流核心枢纽,形成“双枢纽、多支线”机场布局。


湖北省十四五和二零三五规划建议如是说
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发表于 湖北省 2020-12-9 15:38:12 | 显示全部楼层
好消息!
活着应该快乐,因为你会死很久。
与君初相识,犹如故人归。
如果你涉世未深,我会陪你看遍世间繁华;如果你历尽沧桑,我会带你坐十遍木马......
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发表于 湖北省宜昌市 2020-12-9 18:11:28 | 显示全部楼层
隔壁的哭晕在厕所
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发表于 湖北省 2020-12-9 19:53:06 | 显示全部楼层
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发表于 浙江省温州市 2020-12-9 20:03:09 来自手机 | 显示全部楼层
卧底之所以配合常德助推荆常有他的目的性,不搞辐射带动更多交通薄弱空白县市的荆岳而去跟宜昌抢呼南有个突出因素是大大有助于未来。十年岳阳两湖平原中心城市的辐射力,同时常德可以得到纵向双通道。现在常德落选副中心,双通道是短期内是不大可能了
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发表于 湖北省荆州市 2020-12-10 12:55:31 | 显示全部楼层
在确保宜昌常德高铁早日开工的前提下,继续推进宜昌张家界高铁建设,规划宜昌岳阳高铁早日纳入国家计划。
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发表于 云南省大理州 2020-12-11 02:14:20 来自手机 | 显示全部楼层
关键字"推动",懂的自然就懂了,"建设高水平的武汉长江中游航运中心",你看这句话前面有没有"推动"两个字,伙计们,公文里凡是要推动的,就是不确定的。
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发表于 云南省大理州 2020-12-11 02:16:06 来自手机 | 显示全部楼层
关键字"推动",懂的自然就懂了,"建设高水平的武汉长江中游航运中心",你看这句话前面有没有"推动"两个字,伙计们,别太乐观,公文里凡是要推动的,就是不确定的。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-12-11 16:51:44 | 显示全部楼层
鬼谷小子 发表于 2020-12-9 20:03
卧底之所以配合常德助推荆常有他的目的性,不搞辐射带动更多交通薄弱空白县市的荆岳而去跟宜昌抢呼南有个突 ...

世界和平与正义事业的胜利!!!
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-12-11 16:55:35 | 显示全部楼层
丹江武当新闻 发表于 2020-12-10 12:55
在确保宜昌常德高铁早日开工的前提下,继续推进宜昌张家界高铁建设,规划宜昌岳阳高铁早日纳入国家计划。 ...

现在宜昌推动的是宜昌——石门(常德)高铁,届时石门高铁站可能叫常德北站。

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