建议黄石联合九江望江东至规划经黄山到杭州上海的350高铁

无诤三昧

目前，武汉到杭州主要是经麻城合肥转商合杭高铁，路程稍远，但客流相对较大经济效益好。

正在建设的武杭高铁，W字形路程很远且客流一般，相对于绕道合肥没有任何优势，预计未来不会成为主通道。


黄冈安庆正在规划的武安杭高铁，经罗田英山接安庆池州铜陵宣城，路程相对比较近，一线两用可直达上海杭州，途径地级市多经济效益也不会差，前景比较看好，但是毕竟是别人家的，黄石搭不了顺风车。


个人推荐的是武九杭，黄石可以经九江东至祁门黄山直达杭州上海，但此线要想成为高铁干线并不容易，因为南昌已经在修昌景黄高铁，客货共线的九景衢也已经建成，那么就必须拉外援了，所以个人同时推荐武宿杭，安庆的宿松望江东至原本有规划宿望宣城际，但是因客流问题被安徽暂缓了，武宿杭可以帮助望江东至直达杭州上海，也是众多武杭高铁通道里面路程最短的！多方合力，此线的成功几率就会提升很多。最重要的一点，只要黄石规划到蕲春的高铁，武宿杭一样可以为黄石所用！



加上常岳九铁路，最终的格局如下：

英山发展建设

我绝不承认弯到黄冈的所谓“黄冈至安庆铁路”，本来就是武汉至安庆高铁，如果没一寸新建在武汉境内，那成了挂羊头卖狗肉。

另外黄石和蕲春之间不可能建什么公铁大桥。你可以去看国家发改委公布的过江通道规划。

无诤三昧

英山发展建设 发表于 2020-12-13 14:06
我绝不承认弯到黄冈的所谓“黄冈至安庆铁路”，本来就是武汉至安庆高铁，如果没一寸新建在武汉境内，那成 ...

罗田英山不敢提经新洲直连天河机场，新洲现在也很少发声，我估计很有可能被黄州拉走。
黄石到蕲春肯定要修高铁大桥的，规划是可以新增的。

ぷ灵ふ狐ぞ

帮顶一下。

无诤三昧

常岳九铁路在湖南岳阳的推动下，终于改走北线，后续就看怎么接入阳新了

snjL

路过此地夯贴。

fyz6163

从图上看，咸宁和黄石之间先来一条铁路足矣。

无诤三昧

fyz6163 发表于 2020-12-17 12:21
从图上看，咸宁和黄石之间先来一条铁路足矣。

除了常岳九铁路，黄石其他项目都未能进入湖北省规划，原因之前分析过。

fyz6163

不过如果仅仅是连武广连武九，对省里总体经济效益没有那么大，就当个联络线修吧，再连个机场 搞个几式联运啥的，，反正对黄石当然是好事，可惜没人出钱。

第六感万人迷

无诤三昧 发表于 2020-12-17 15:59
除了常岳九铁路，黄石其他项目都未能进入湖北省规划，原因之前分析过。 ...

常岳九，不如咸黄接入武九，对阳新没什么损失，对黄石城区大冶都有利