350，准入门槛加高

xZ700

maxlee123

九曲回肠 发表于 2020-12-18 13:47
要看客流密度、城市规模、路网功能，说得太好了，少建一些穿山打洞钻山沟沟、运椅子的铁路，支持建造符合客 ...

谈谈为什么几倍于张家界人口的常德的机场流量还赶不上张家界的三分之二？

消费出行是以后交通的主流。

鬼谷小子

中西部成渝安徽河南清一色350尘埃落定或通过关键程序了，就赶紧改变规，加以节制。。。真是服了

小小楚人

荆荆350扶贫三国意义重大

江南水乡3838

宜常就是建设必要性不强

九曲回肠

要看客流密度、城市规模、路网功能，说得太好了，少建一些穿山打洞钻山沟沟、运椅子的铁路，支持建造符合客流支撑、盈利预期和财务平衡和铁路，才是利国利民的举措

crss22

鬼谷小子 发表于 2020-12-18 12:23
中西部成渝安徽河南清一色350尘埃落定或通过关键程序了，就赶紧改变规，加以节制。。。真是服了 ...

长江流域中心城市......的..仔...兲门能力太大了.不限制的话.湖北的铁路都要被兲仔抢完了...

无疆1234

鬼谷小子 发表于 2020-12-18 12:23
中西部成渝安徽河南清一色350尘埃落定或通过关键程序了，就赶紧改变规，加以节制。。。真是服了 ...

是啊，徽豫成渝都谋划好了，长三朱三京京基本不受影响，都收口袋了，湖北人还在扯皮拉筋，后知后觉，呵呵

my13992

看样子湖北以后都是250了，而且越批越难了

襄阳前进

钱不会凭空产生，也不会凭空消失。国铁本质是一家企业，钱出到位了，铁路应该还是好建的，但是难的就是钱。各地养老  医疗都是大缺口。