宜昌轨道交通之建议

子不语 · 发表于湖北省荆门市 2020-12-21 10:42:18

宜昌如果要建成大城，则建设经宜昌东站、宜昌北站、小溪塔的轨道环线是极为重要的交通主动脉，且必须为双线。
建议宜昌交通规划部门吸取发展大道和城东大道的教训，着眼长远。哪怕不能一次建成，也要为以后留下余地。

发表于湖北省宜昌市 2020-12-23 17:43:57

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vbangle · 发表于江苏省 2020-12-21 21:53:48

先建的肯定是夷陵广场到东站，那些郊区线得排后面了

ぷ灵ふ狐ぞ · 发表于湖北省宜昌市 2020-12-21 19:27:34

这个成本太高了！

墙都不扶就服你 · 发表于湖北省宜昌市 2020-12-21 11:27:27

建议是好建议。不过大家应该都知道轻轨每公里3-4亿元造价，地铁每公里7-8个亿造价吧。一条线路下来就是几百亿的投资，这不是一个三线城市想怎么建就能怎么建的。还有啊，大家能想到的，规划局的设计院的早就能想到了，说到底还是对几百个亿没有一点概念。

A［孤独是种安全 · 发表于广东省河源市 2020-12-23 23:32:33

墙都不扶就服你发表于 2020-12-21 11:27
建议是好建议。不过大家应该都知道轻轨每公里3-4亿元造价，地铁每公里7-8个亿造价吧。一条线路下来就是几百 ...

也不能单纯的这也算，这个也只是一个平均造价，轻轨规定了地下的占比，如果把地下全部拆分出来做对比，相信轻轨和地铁造价相差不大，只能说走地名和地下差距很大

子不语 · 发表于北京市 2020-12-24 14:08:50

墙都不扶就服你发表于 2020-12-21 11:27
建议是好建议。不过大家应该都知道轻轨每公里3-4亿元造价，地铁每公里7-8个亿造价吧。一条线路下来就是几百 ...

如果采用的是云轨的话，成本会降很多，而且双线肯定不是单线的2倍。
我的建议重点是先期就规划好，免得以后再扩建成本太大
比如发展大道和城东大道，这才用了20年/15年吧，就堵成什么了

俊俊824 · 发表于湖北省武汉市 2021-1-3 22:37:56

建议先按双线轻轨对城东大道发展大道等做好规划，再在规划的基础上对城东大道发展大道做好十字路口丁字路口由平交改为立交，如果经过立交优化和智能交通优化通行效率大大提高则短期内没有没有进行轻轨建设的必要，轨道交通建设一次性投资额太大，而且后期每年维护需要的资金太多，不如以后继续对夷陵大道，东山大道进行立交化改造，投资少，见效快！符合宜昌这个三线城市人口不多，财政收入不高的实际情况，避免因轨道交通建设背上沉重财政负担，影响城市可持续发展。

土卜肖人 · 发表于江苏省南京市 2021-1-4 08:27:02

环线，双线？银子不够

sentechhh · 发表于湖北省武汉市 2021-1-4 08:55:30

单节运载70-100人，时速50km/h
微信图片_20210104085112.jpg

方格大地 · 发表于湖北省荆门市 2021-1-4 09:29:38

想法不错，现实却很残酷。钱钱钱

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719184541 该用户已被删除 IP属地：湖北省宜昌市	发表于湖北省宜昌市 2020-12-23 17:43:57 来自手机提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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