宜昌轨道交通之建议

子不语

可能是表达能力不行，我的本意是想说规划一定要从长远考虑。
不是说现在就要实施。

伊洛清茶

ぷ灵ふ狐ぞ 发表于 2020-12-21 19:27
这个成本太高了！

说到成本这个问题，简单谈谈我所看到的我们地铁一号线的做法，当然这只是个人观察到的，就是在商业密集区地铁进出站口建设商业用房，达到对地铁运行一种补充，像武汉路地铁站进出口建设的，牡丹广场建设的，新都汇站口等好像都是这种模式，宜昌轨道交通是否也可以采取这种模式，规划好进出站商业用地，达到以商业来补充轨道运行费用。

A［孤独是种安全

伊洛清茶 发表于 2021-1-4 16:58
说到成本这个问题，简单谈谈我所看到的我们地铁一号线的做法，当然这只是个人观察到的，就是在商业密集区 ...

这种方法是最好的，以商业养地铁站(包括该站的所有工作人员)，是最现实的

伊洛清茶

A［孤独是种安全 发表于 2021-1-4 23:33
这种方法是最好的，以商业养地铁站(包括该站的所有工作人员)，是最现实的 ...

听我邻居（邻居的同学在轨道公司上班，是从原洛阳发改委轨道办整体转到轨道公司）说三号线和四号线以及二号线延伸线（应该是到机场和从龙门站到伊滨区的）编制已经完成了，就要上报发改委了，好像说三号线和四号线是之前和一号二号线一起申报的，分批建设，说二号线延伸线有点麻烦，但也一块上报，宜昌的轨道交通也要努力了，希望能尽快早点落实造福群众

lyric_xia

宜昌明确是单轨了，你们都是不当家不知道柴米油盐贵。

我的我

何时能开修？

子不语

lyric_xia 发表于 2021-1-13 16:32
宜昌明确是单轨了，你们都是不当家不知道柴米油盐贵。

要预留双轨的空间才行

伊洛清茶

今天官宣了地铁一号线和二号线延伸线开工建设，大概一号线到白马寺吧，二号线飞机场到伊滨区，三号线和四号线上报发改委，宜昌的轨道交通要努力了