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查看: 9476|回复: 3

[已回复] [投诉爆料] 关于江汉区常青路高架拥堵状况建议整改方案

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IP属地:贵州省贵阳市

东湖网友  发表于 2021-1-11 11:04:23 |阅读模式
投诉爆料
投诉地: 武汉 » 江汉区
投诉行业: 交通
联系人: 保护信息
身份证号: 无权查看
补充信息: 隐藏内容
是否愿意接受对方联系和帮助: 隐藏内容
联系电话: 保护信息
每天早上从这里路过就发现拥堵严重,三环线姑嫂树方向,古田二路方向和金银湖/常青片区几十万人出行的主干道, 在高架路口设置了一个60km的限速十分不合理。 如果把限速改成70或者限低60, 会让司机在这里敢踩油门,不然太多司机好不容易挤上来又不敢踩油门,造成后面的拥堵。而且车距也很近容易引发事故。
第二个就是这个路口划线的问题, 很多车要从高架出来,之前规划的只能进去根本没用,除非像汉口站新华路那一段护栏一样。 不然还是很多司机要出去。 大禹堵水不如治水。 干脆让司机有序进出, 设置一个分段式进出高架/辅路的设置。(类似于利济北路上航空路转盘一样)先让要出来的出来, 然后里面的最外围车道就是空的让后续进来的车流也可以尽快通过。
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发表于 北京市 2021-1-12 20:47:10 来自手机 | 显示全部楼层
现在都是大数据时代了,应该可以科学研判的。
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江汉区大数据中心,电话027—85481572:,地址:武汉市新华路255号

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IP属地:湖北省武汉市

发表于 湖北省武汉市 2021-1-15 16:51:30 | 显示全部楼层
网友你好:
      我区接到您的留言,立即安排给相关部门进行核实。
      1、关于“常青高架限速60公里,建议提高限速”的问题。
      在高架桥最高限速系统是由规划部门、设计单位根据道路条件、建设工艺、安全标准等各项规范,为确保通行安全而科学研究测算确定,为市政桥梁的基本建筑属性,交管部门不能也无法提高初始限速设定。
      2、关于“常青高架地面层北向南方向车道虚实线设置建议”的问题
      常青高架地面层北向南方向车道虚实线设置,系交管部门针对常青高架与汉飞大道日常拥堵问题,经前期面向社会征求意见并会同专业设计部门研究后,制定的一系列跨辖区交通组织优化措施,现已实施的虚实线设计为第一阶段调整项目。下一步,交管部门将根据前期试运行效果,对后续第二阶段方案进行比选评估后,再逐步推进。
      
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发表于 湖北省武汉市 2021-1-16 12:00:16 | 显示全部楼层
如果有图就更好了
志在江城
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