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发表于 广东省广州市 2021-2-14 13:47:50
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10多天前，有一篇文章给高铁降温了。 有关部门在重新省视是高铁的意义了。去年高铁的亏损接近1000亿。正常情况下每年也是亏损几百亿。 按照现在的规模，票价至少涨价3倍才可以维持盈利，还有20年的网络规划。如果全部建成，票价至少5倍才可以盈利和负债的平衡。
广水如果有高铁，估计也是未来20年后。试想一下，到武汉，高铁二等座，350元一张票， 一等座，550元一张票；商务座1000元一张票。有几个伙计会做。
刚刚那个平衡率是按照目前的上座率来预算的，如果票价上涨后，上座率肯定降低，那么只有再次上调。对比现在来说10倍票价：700；1100；2000；的票价？ 到时候估计就算有了高铁，票价也把广水的伙计们屏蔽了。
当然还有一种情况。那就是贬值10倍。那样局没有任何意义了。 |
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楼主
预测十分准确