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[东湖时评] 湖北"十四五"发展和2035远景目标明确武贵高铁和仙洪监是两条铁路

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发表于 湖北省武汉市 2021-4-12 09:13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 广东省深圳市 2021-4-12 20:03:18 来自手机 | 显示全部楼层
登陇望蜀,把下面县市的武贵拉到城区才满意。
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发表于 湖北省武汉市 2021-4-12 18:47:05 来自手机 | 显示全部楼层
文中也说了:呼南高铁襄阳至荆门段、西安至十堰高铁、荆门至荆州铁路。
……………

说明呼南高铁和荆荆也是两条铁路。
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发表于 浙江省嘉兴市平湖市 2021-4-12 18:04:22 | 显示全部楼层
潜荆张高铁进武贵,桃洪监普铁连岳阳。
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发表于 吉林省长春市 2021-4-12 18:14:12 | 显示全部楼层
莫伤心,莫失望:不同的铁路,可以走同一个通道。慢速一条,高铁一条,并行不悖!
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发表于 湖北省随州市 2021-4-12 18:07:44 来自手机 | 显示全部楼层
350高铁在新规定下已经不可能了。所以仙桃洪湖监利进规划,武贵进不了规划。
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发表于 江苏省 2021-4-13 14:39:55 来自手机 | 显示全部楼层
这是坚决不能让洪湖监利有高铁啊
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发表于 广东省广州市 2021-4-13 12:32:37 来自手机 | 显示全部楼层
Frankamltd 发表于 2021-4-13 10:41
要知足呀。易购说仙桃4个高铁站比昆山都牛

哪能跟十八弟比啊,绿皮,客专,高铁一个个都要集齐。牛逼啊!我们知足的狠,不像有些地方霸占别人的东西上十年,现在要拨乱反正了就开始骂武菊。
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发表于 湖北省孝感市 2021-4-12 19:34:23 来自手机 | 显示全部楼层
襄阳至常德段宜石常还是荆荆常,还是没有细分,从图中看出好象是双通道
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发表于 湖北省随州市 2021-4-12 18:05:18 来自手机 | 显示全部楼层
争取的意思是,都还没进规划。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2021-4-12 09:23:22 | 显示全部楼层
四、提升优质安全运输服务质量发展人畅其行的客运服务体系,大力推动旅客联程联运,推行旅客运输“一票制”,加强不同运输方式间信息交换共享,提高城乡客运一体化发展水平,推动交通运输公共服务均等化,增强旅客出行体验感。建设物畅其流的货运服务体系,推进货物运输结构调整,创新运输组织模式,推行货物运输“一单制”,提升货物运输效率。大力发展多式联运,发挥各种运输方式比较优势,完善铁水、公铁、空铁、水水联运体系,做优做强多式联运服务品牌,推动湖北成为长江经济带多式联运发展的纽带。加快新技术推广应用,积极发展交通运输新业态新模式,打造充满未来感的体验式服务,满足日益增长的多样化、个性化出行需求。提高交通运输安全性和可靠性,构建交通运输应急风险防控体系。专栏8交通基础设施重大工程铁路跨越发展工程:建成郑万高铁襄阳至万州段、沿江高铁武汉至宜昌段、沿江高铁武汉至合肥段、呼南高铁襄阳至荆门段、西安至十堰高铁、荆门至荆州铁路、武汉枢纽直通线等。建设沿江高铁重庆至恩施至宜昌段、呼南高铁襄阳至常德段、京九高铁阜阳至黄冈段等。争取将武汉至贵阳高铁、武汉至南昌高铁、安康经十堰、襄阳、随州至合肥高铁、安康至恩施至张家界铁路、常德至岳阳至咸宁至南昌铁路、仙桃至洪湖至监利铁路等纳入国家规划。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2021-4-12 13:00:01 | 显示全部楼层
审核怎么这么慢
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发表于 美国 2021-4-12 17:40:54 | 显示全部楼层
我个人也是理解成为武贵高铁和仙桃洪湖监利铁路是二条不同的铁路。
监利洪湖人民手无寸铁的日子,还很长啊!
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