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[闲聊杂谈] 希望公交集团将91路升级优化为BRT的建议可行性分享

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发表于 湖北省 2021-4-18 19:53:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
91路公交原线路夷陵饭店到中南一路竹涛路口。希望优化为BRT线夷陵饭店到杨岔路BRT。优化目的兼顾现状公交的运营成本平稳,优化后解决巴黎香颂城东公园与东山大道BRT走廊连络,串连中南路合益路沿线与上上城区域城东公园区域连络。
方案为原站点夷陵饭店到三峡环球港站点及走向不变,从夷陵饭店下行中取消去往上上城区域内的站点,具体取消中南路延伸段,竹涛路,中南一路岳湾路口,及终点竹涛路口站点,从而在三峡环球港开始增加站点中南路城东大道口,中南路铁路桥,碧波翠苑,杨岔路BRT终点站。  掉头从杨岔路BRT上行站点中增加去往合益路到上上城区域,增加站点杨岔路BRT,中南路BRT,合益路,合益路社区,合益村三组,城东大道合益路口,英杰学校,中南一路,中南一路岳湾路口,岳湾路隧道,竹涛路,中南路延伸段,到三峡环球港后原原线路至夷陵饭店。
以上分享可行性希望能实现,让353路,90路,30路的乘客分流,让91路优化BRT后最大程度带来出行的方便。
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发表于 湖北省武汉市 2021-4-18 21:16:13 来自手机 | 显示全部楼层
支持,城东片公交要完善。密集与一站拥挤换乘是不理想,需要有分流的站点或线路。
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