高铁，高铁，高铁！

mapingren

无论那个城市论坛，都是高铁评论量第一，感觉没有高铁，就没有未来。不能生存了。到了湖北总论坛上来看了一下，依旧是高铁，个个都是专家，人人都胜过发改委。规划了一条有一条的高铁线路，个个城市都感觉没有米字性高铁就严重落后了。知道国家建设高铁的初衷是什么吗：建设快速连接国家中心城市的铁路干线网络，提升国家经济结构。
回到湖北省，湖北省目前的重中之重就是沿江高铁的建设，其他所有的，基本都可以延缓，甚至抛弃。开创了中国高铁新篇章的湖北，竟然到现在还只有一条完整意义上的高铁，你们这些地方，意淫这么多高铁，有屁用。沿江不通，一切成空！

湖北高铁排行榜，
湖北第一（全国前十）   西武高铁（全程西安到台北），湖北段完工，因为湖北知道重要性，早早就集中精力搞定了，只等陕西。
湖北第二（全国前三），沿江（新），按照大家的规划，都把沿江给丢了。这个就是精髓，没有沿江的高铁，你们的规划终究都是一场空。
湖北第三（全国前三）。京广高铁（全程北京到香港），当之无愧的国家南北动脉，没有之一。湖北也因此高铁的前身京广铁路发展了100年。郑州也因此崛起。
湖北第四（全国前十） 郑渝高铁（全程是京昆高铁），也是一个西南到北方的大动脉。
湖北地第五，六，七，八。
武杭高铁-希望很大，进度缓慢；
武青高铁-困难重重，希望渺茫；
武贵高铁-困难重重，希望渺茫；
武深高铁-困难特大，希望极度渺茫。 这个也是京广二线+京九二线的合体，如果通过，武汉肯定称为高铁第一或第二枢纽。

上面这些高铁（1.2.3.4），都是国家战略高铁，都是正在动工或者即将动工，或者已经完工的。你们规划的那些高铁，在上面这几个高铁面前，渣渣都不算。就江汉平原这些城市闹得欢。老大有时间鸟你们吗？为什么东部就没有任何城市的论坛规划高铁？ 就江汉平原这些地方牛逼？因为是老大说了算，东部都听老大的。5.6.7.8高铁，东部每个城市有份，老大处理就对了（老大基本是省级城市，中央具备话语权）。小弟屁作用都起不了。
一条京广，武汉就可以称为枢纽，再加上新沿江，武汉就是三大高铁枢纽。  西武高铁的加持，铁打的三大枢纽，毫无动摇的可能。
你们江汉平原的这些兄弟，都是给老大拆台的，背后捅刀的人。好多规划高铁，都直接绕过武汉，还分流武汉。用心何在。 好在老大把控着。

记住，完成新沿江，你们就可以升天了。其他那些线路在新沿江面前，屁都不算。新沿江不通，你们的一切高铁规划都会成空！依托了沿江，就依托了未来。 何不集中精力把新沿江搞好，你们就可以立足于全国的高铁网络！！！！

vurtue

你这样讲，某抢州，抢阳的面子往哪里搁

mapingren

xiao31yi 发表于 2021-4-20 11:44
为什么江汉平原都在争取铁路，因为江汉平原的铁路建设最差。江汉平原洪湖监利江陵公安石首都还没有通客运铁 ...

记住我说的，（新）沿江不通，一切成空   就是沿江通了后，小城市也好不了那里去，只会造成人的流出。

小城市就不要把铁路看的太重要了。最近10年湖北十大工业城市。基本都没有重要的铁路（普铁），大部分都没有铁路。湖北通铁路百年的广水，孝昌，一直挣扎在贫困的边缘。哈哈。

未来的基调就是中心城市。（先是全球中心城市，再就是国家中心城市，再就是省中心城市，再就是地区中心城市）。

江汉平原都是被吸虹的对象，注定没有大的风浪。我一说这个，肯定很多人要喷了。哈哈。  江汉平原，唯有宜昌和荆州才有机会称为省中心城市。 严格来说，宜昌还不是完全意义上的江汉平原。这样以来。江汉平原，就剩下荆州一家。     荆门这个不存在的，两个副中心城市之间，不会有好果子的。  老四荆州也具备一定的实力。 虽然现在可能干不过荆门，但是老二老三分分钟帮忙把他干爬。

无论鄂东有多少铁路，他们都是武汉的吸虹对象，铁路便利，吸虹也方便。东部不会有大城市出现。荆州可以秒杀东部一切地级市。荆门现在也是可以秒杀东部一切，以后不看好荆门，只看好荆州第四城。

如果湖北有三个副中心，第三个将会花落荆州。东部不光现在，就是未来也不可能出现大城市。东部除了老大武汉，还有湖南的老二岳阳，江西的老三九江。都虎视眈眈。不过有老大武汉在，他们不敢造次。
而鄂西和江汉平原，都没有邻省中心城市的吸虹压力。

为什么我说襄阳会称为中部第一地级市？ 襄阳周边没有吸虹的压力，也远离武汉。  现在的第一，洛阳，随着郑州的强大，被吸虹的压力极大。中部直逼宜昌体量的岳阳，离长沙很近，被吸虹压制的压力很大。
鼎鼎大名的开封，许昌。都在郑州边上，面对郑州的吸虹，除了经济外，他们的名气也大幅缩水。

开府仪同三司

宜昌人是比较可笑的，明明因为线路问题，数次毁掉或拖延了南北铁路机会，可是宜昌人不醒悟，群起攻击肇事者们，反而在攻击真知灼见者，现在最应当做的是问罪，缕清责任人

棒喝

你把呼南高铁了遗漏了!!!

mapingren

棒喝 发表于 2021-4-19 18:25
你把呼南高铁了遗漏了!!!

呼南高铁这样说吧。沿途基本没有中心城市，这个高铁的含金量极低。对于湖北来说。意义只能排在最后。全程通车只能用遥遥无期来形容。
四大高铁，搞定，武汉就可以牢牢锁定三大高铁枢纽之一了。 目前四大高铁，只有新沿江拖拖拉拉，西武，郑渝，京广。湖北段全通，全通，全通！唯有沿江，像在打瞌睡。

搞笑的是，现在的江汉平原的很多城市，简直是乱成一锅粥。放着带领你们腾飞的翅膀不要，却偏要嫌脚不够用。
集中精力搞好新沿江，其他规划的那些不知道能不能修，就是修了，在沿江面前，渣都算不上。知道沿江高铁的意义吗？全国十大城市，一条高铁就串起了5个。其中还有全国老大。 试问一下还有谁？
排第一的，京广高铁，只有3个十大城市。第二的京沪高铁，也才2个。沿江高铁，5个十大城市，包括两个直辖市，两个国家中心城市。6亿人口，全国40%的GDP。当之无愧的世界第一。

为什么沿江的意义这么重大，我在湖北排第二？ 因为ZZ因素，多的不能说，只能透露一下的就是，今后至少20年的国家重点在西安。陕西一直拖着西武陕西段，就是再等，因为他之前没有任何实力和武汉PK，但是5年，10年就有机会了。 这个也是西武从规划到完工，共计18-20年的原因。但是现在已经上马了。工期计划是4年内。  沿江要加速了啊。要不明年郑渝开通后，沿江的急迫性就不大了。就是你们要加速，武局也会拖一天是一天，因为他完全可以利用西武高铁的全程通车时间档，用西武+郑渝完全替代沿江的湖北段。

开府仪同三司

开府仪同三司 发表于 2021-4-19 19:22
宜昌人是比较可笑的，明明因为线路问题，数次毁掉或拖延了南北铁路机会，可是宜昌人不醒悟，群起攻击肇事者 ...

刚刚也不知道打的什么字，拼音键盘盖着下面的字，打反了意思也不知道

jzllm2005

不否认这些铁路的重要性，都是主干线路，但是一个感觉就是除了郑渝，个个都是以武汉为中心，这种铁路的思路是核心化，而不是网格化。如同现在的城市规划，重视主干网，忽视毛线血管的通畅，有一点小事都走主干网，一旦局部有事，往往导致全面瘫痪。

珠海老唐

楼主别开生面，哈。

xZ700

你这列的襄阳有两条。

xiao31yi

为什么江汉平原都在争取铁路，因为江汉平原的铁路建设最差。江汉平原洪湖监利江陵公安石首都还没有通客运铁路。荆州仙桃潜江也才2012年才通铁路。不患寡而患不均，整个湖北的格局就是江汉平原铁路建设最差劲，鄂东地区京广京九武九普铁京广黄黄高铁，好几条城际铁路。江汉平原就一条汉宜。