高铁，高铁，高铁！

mapingren

jzllm2005 发表于 2021-4-19 23:40
不否认这些铁路的重要性，都是主干线路，但是一个感觉就是除了郑渝，个个都是以武汉为中心，这种铁路的思路 ...

就是这样的，国家的经济就是中心化的，难道这些都看不出来吗？

省辖钟祥

新沿江能不能像汉宜动车一样，再产生三个天仙潜？？？

mapingren

xiao31yi 发表于 2021-4-20 11:44
为什么江汉平原都在争取铁路，因为江汉平原的铁路建设最差。江汉平原洪湖监利江陵公安石首都还没有通客运铁 ...

记住我说的，（新）沿江不通，一切成空   就是沿江通了后，小城市也好不了那里去，只会造成人的流出。

小城市就不要把铁路看的太重要了。最近10年湖北十大工业城市。基本都没有重要的铁路（普铁），大部分都没有铁路。湖北通铁路百年的广水，孝昌，一直挣扎在贫困的边缘。哈哈。

未来的基调就是中心城市。（先是全球中心城市，再就是国家中心城市，再就是省中心城市，再就是地区中心城市）。

江汉平原都是被吸虹的对象，注定没有大的风浪。我一说这个，肯定很多人要喷了。哈哈。  江汉平原，唯有宜昌和荆州才有机会称为省中心城市。 严格来说，宜昌还不是完全意义上的江汉平原。这样以来。江汉平原，就剩下荆州一家。     荆门这个不存在的，两个副中心城市之间，不会有好果子的。  老四荆州也具备一定的实力。 虽然现在可能干不过荆门，但是老二老三分分钟帮忙把他干爬。

无论鄂东有多少铁路，他们都是武汉的吸虹对象，铁路便利，吸虹也方便。东部不会有大城市出现。荆州可以秒杀东部一切地级市。荆门现在也是可以秒杀东部一切，以后不看好荆门，只看好荆州第四城。

如果湖北有三个副中心，第三个将会花落荆州。东部不光现在，就是未来也不可能出现大城市。东部除了老大武汉，还有湖南的老二岳阳，江西的老三九江。都虎视眈眈。不过有老大武汉在，他们不敢造次。
而鄂西和江汉平原，都没有邻省中心城市的吸虹压力。

为什么我说襄阳会称为中部第一地级市？ 襄阳周边没有吸虹的压力，也远离武汉。  现在的第一，洛阳，随着郑州的强大，被吸虹的压力极大。中部直逼宜昌体量的岳阳，离长沙很近，被吸虹压制的压力很大。
鼎鼎大名的开封，许昌。都在郑州边上，面对郑州的吸虹，除了经济外，他们的名气也大幅缩水。

mapingren

省辖钟祥 发表于 2021-4-20 13:02
新沿江能不能像汉宜动车一样，再产生三个天仙潜？？？

湖北未来估计就是3到4个大城市。 武汉+2到3个中心城市。
湖北共计人口6千万左右（以后的人口减少是一个全国的趋势）。武汉1500-2000万人口。 每个中心城市，800-1000万人口左右吧。 其他的都不够分了。
怎么可能会再分天仙潜。以后只会合并或者吞并。都没有多少人了。还分什么城市。 可能包括现在的天仙潜也会被合并或者吞并的。