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晚清民国时期荆门古城商贸人文一览 （民国荆城大户刘声远口述）
荆门古城在日本侵略军占领以前是个比较繁荣的山城，周围盛产粮食、木材、木炭、煤及水果、干果、药材等。当时市场流行冷热集，也叫赶单集赶双集，古城每逢单日特别热闹，赶集的人拥挤得难以通行。一九三八年，日机连续大轰炸。不两年，日军占据我县，城区受到严重破坏，人民遭到惨重灾难。特别是一九三八年古历九月十三日，一九三九年古历正月初三的两次大轰炸，损失最大。十三日日机轰炸时，正傎国民党团管区抓的壮丁路过乌盘厂街，被炸死四、五十人，死的人从乌盆厂街到魁星阁沿路都有。这条街的房子被炸坏二十余栋。第二年正月初三日机轰炸时间长达两、三个小时，北门城内福音堂、天主堂、响井街一带炸得最狠，房子损坏二、三百户，其中被炸光的百分之三、四十。如李祥兴的房子约一千五百平方米、孙小平的房子约八百平方全部炸平。一九四0年古历五月初一敌占领荆门后，又将未炸完的房子拆了百分之六、七十，是用汽车、钢绳拖着屋架拉塌的。砖、石、木料等被他们拿去修军事据点、当柴烧。城内除少数几栋房子外，一片废墟，被划为军事区，不准老百姓居住。群众只好在东门外护城河的南边“刘家坟莹”盖临时房子，其中“难民区”，就是今天的建设街。一九四五年日军投降后，老百姓返回城关，重建家园，店、铺才慢慢恢复。但已大伤元气，街道市场面貌一落千丈。 回顾一九一0年至日军占领前，荆门城关的市场情况大致如下： 一、地形和街道 荆门城位于江汉平原西部，荆门山脉东南麓。旧城范围以城墙为界，周长七里三分。城内外主要街道是：三里街（现民主街北，从北门外至小桥子），响井街（也叫对月街，从福音堂到现荆门旅社），十字街（从原东门至现药材新楼房、大同杂货店，西至水饺馆，北抵原关庙前现五金公司，南止邮局），考棚街（又叫棚场街，现书店至公安局，据说因过去考科举的考生都在这一带住而得名），乌盆厂街（原周贞恪公祠）至大南门，过去此街卖乌盆的多），内集街（大南门至小南门之内），外集街（两个城门之外），枣园街（现团结街，凤鸣门经三眼桥至凤凰桥），南台街（现机械厂一带），土门街（现南台路南）。除土门街以居民为主外，其它都有商号店铺。还有小巷（现凤台商场旁）、高桥、杨树弯（金虾河）、观音巷（现商业局西）、大井巷（解放粮店边）等近二十条小巷，多是居民户，也有少许经营常生活用品的小店铺。大街小巷都是砖石路面，房屋多是石墙布瓦，木石结构。最大的房屋有十一重（刘声远家），一般也有三、四重。城内外有三条街最繁荣，即：（一）三里街，有粮行十几家，杂货铺十几家，饧行（现小吃）十几家以买卖粮食、油料、熟食为主，由城东的革集、牌楼、黄家集、冷水铺、石牌、唐港和城北的罗家集、永圣集、安栈口、砂子岭等地来的大米、高粱、大麦、黄豆、芝麻等在这里交易。（二）枣园街，时城南、城西的农民进城买卖木料、木柴、木炭、煤、水果、山货的集散地。（三）十字街，是四门（东、南、西、北城门）内交叉的主要商业区。经营百货、匹头、中西药、文具、纸张及酥食、糕点等。 二、公路、交通 荆门城关是个旱码头，为襄沙（襄阳至沙市）、荆钟（荆门至钟祥）、荆宜（荆门至宜昌）、荆沙（荆门至沙洋）之间的交通枢纽。主要交通线路历来都是驿道和大路，交通工具以驴驮马运为主，到民国八、十年（一九一九年、一九二一年）才先后修了两条公路，建有两个车站。这两条公路是： 1、荆石公路（荆门至石牌）。民国十年（一九二一年）开始，由商家合资筹建，最大的股东是耿公望（又名兆雄）。耿家弟兄三人，有一千石田，其中耿公望有二百石。清末时，耿在北京朝阳中学堂读书，其二哥耿来延是反清的积极分子，在荆门被捕送武汉坐牢，耿家花了三千银币也未得到释放，直到辛亥起义成功后才被放出来。耿公望受他二哥的影响，从学校毕业回家后，准备把田全部卖了办点公益事业，维修路，为了修路，一次将自己在冷水铺的田卖了二十石，城关十几亩蔬菜地也卖了，作为修荆石路的股金。另一家的股东是石牌的商人（姓名不详）。我家（刘声远）也有股金。修路时占用民田，由当时荆门旧政府出面，给农民少数一点钱作补偿。同时建大小桥梁十七座，木料是从石牌拖来的杉木。 时经两年多，路才修起，一九二三年通车。“荆石汽车站”设在原龚家巷外（现啤酒厂附近）。董事长耿公望，经理会计郭晴田（郭太昌的后人）。有美国产汽车两部，是武汉黄姓资本家的。有一次汽车装货远行途中被土匪邓猫子抢了，第二次装的黄丝，据说是司机做了内应，又被邓抢了。结果司机跑了，汽车被烧了。后来黄某从汉口来荆门找耿扯皮，前后住了两年，耿公望杂货铺五百多银元的本钱全部被黄吃完，一天吸鸦片都是几十合。后通过当时荆门政府官员调解，认为即是合资办的，盈亏应双方负责，因而耿未赔一分钱。从此，通车仅一年半就停业了。 2、襄沙路（襄阳至沙市）。于民国八年（一九一九年）开始修，最大股东刘俊山、蔡时森、郭太昌三人，还有陈祥阶一部分股金，同襄阳熊道尹（官名）官商合资修的，比荆石路修的时间长，（通车时间不清楚）。“襄沙车站”设在原太山庙（现公路局一带），站长戴景山（荆门人），有汽车四部，承办客货两运，此路一直未中断。 此外，民国二十二年（一九三三年）国民党军一二三旅旅长芮勤学指派群众修了一条荆洋（荆门至沙洋）公路，由旅部一个姓汪的参议负责督修，只有汽车一部，承办军运和客货运输。民国二十四年（一九三五年）该部调防钟祥以后，这条路就停运了。 日军占领荆门后，除襄沙、荆洋两条路外，另修了荆钟、荆门至烟墩至育溪河的简易公路。 三、商业，行庄 民国十五年（一九二六年前），城关有四家大商号和中小商店约四十余家。民国十五年后这四家大商号虽有缩小，但仍是比较大的商号。后来土匪大老魏、小老魏、孔发祥先后三次来荆门抢了几十家商店和老百姓的财物，加之，一九三八年日机轰炸城关，上述商号均已收歇。一九四五年日军投降后至解放前城关恢复的商业店铺只有三十多家。 1、一九三八年日机轰炸前的四家大商号是： 刘俊山开的“永昌厚”设在内集街（现红旗小学），房子二处，前后十一重，约一千五百平方米，后面住家临街开店。刘家有田一百三十石，资金（不包括在各地的商业）五千银元，经营布匹（多数是英国、日本货）、百货、西药（日货）、美孚煤油、英美香烟等。有店员，雇工十余人，除管帐的是刘和庭（刘俊山的儿子）外，其余都是雇请的，是城关当时最大一家商号。此外，还在拾回桥、石牌、旧口、皮家集开有商店，如拾回桥的“盛昌美”，皮头百货号，石牌“永昌庆”皮头百货号，“志成余”染坊，旧口的“德兴兆”粗货铺，皮集的“盛昌祥”杂货铺都是刘家经营的。民国十五年（一九二六年）农历八月十九日聂豫起义部队攻进荆门后，作为资本家将其货物没收，“永昌厚”也就收歇了。民国十六年（一九二七年）刘和庭又与潘云门、刘友生、王家敬四人合资开“裕康号”，共六股每股投资五百串铜币，刘和庭投资二股一千串，潘玉门两股一千串，刘友生一股五百串，王家敬一股五百串，合计投资三千串，设在十字街。民国十九年（一九三0年）农历三月二十九日、七月八日段德昌率工农红军两次来荆门，再次将其货物没收后收歇。国民二十二年（一九三三年）上述四人又在原址不远继开“裕康号”，经营匹头、百货、杂货、西药。 蔡时森开的“怡生恒”匹头店，有店员十人上下，都是雇请的。地点在考棚街，资金不足三千元。民国十五年八月十九日聂豫攻进荆门后因将其货物没收后而收歇。蔡靠农村的土地收租维持生活。民国十六年（一九二七年）蔡的掌柜宋彩臣在原处开“宋彩记”匹头店。 郭太昌匹头店，店员十余人，都是雇请的，地点在北门内。郭家有田约七百石。民国十五年八月十九日聂豫攻进荆门后将其货物没收后收歇。民国十六年（一九二七年），由掌柜先生肖子厚又在原处开“巨丰祥”匹头店。 耿公望开的“耿茂盛”匹头店，店员八人，都是雇请，地点在考棚街，民国十五年八月十九日聂豫攻进荆门后将其货物没收后收歇。民国十六年由其掌柜先生邱耀庭在原处开匹头店。 以上四家大商号，至一九三八年日机轰炸时都收歇了。在四十家中小商业铺号中比较大的有： 潘发兴匹头店在小南门内，一九三八年日机轰炸后收歇，一九四五年日军投降后，潘回荆门又开匹头店至解放后。 胡谦益于民国二十三年（一九三四年）在十字街（现医药公司）附近的一带，开的杂货、匹头、海菜商店，至一九四0年日本侵入后收歇。 肖干臣在十字街南头开的“亚细亚”煤油（“铁锚牌”俄国产品）店。 2、一九四五年日军投降后至解放前的商店，有十一家独资办的，四家合资办的，分别在十字街、东门、难民区。 匹头店三家，有原老十字街潘发兴（资金比较多），建设街张继仲，原东门彭恭华独资经营。 匹头代收杂皮店三家，有老十字街熊鹏程、熊佑田、程仁记（汉阳帮）均系独资经营。 匹头代收杂货店二家，有原难民区董长清、傅贤林，均系独资经营。 百货店一家，在东门，叫“同昌”百货店，系合资经营，后改为香烟店。 文具店三家，东门有彭恭华的文具店，詹方柏开的大中文具店，西门外，还有华丰永文具纸张店。都系独资经营，大中文具店一直到解放后过渡为国营。 杂货香烟店三家，十字街有“同春”杂货店，系合资经营，其中刘声远有一股，从业人员六人，经理罗厚清，会计耿伯玉。建设街有义和公、大同两家，系合资经营。 除上述十五家外，还有小铺面一、二十家。 3、行庄。抗战前，行庄代收杂皮，比较大的是吴永茂、喻亭记、曾贵卯三家。资金最多的两千元，少的不到一千元。开始搞匹头零售，后来资金充裕了代收杂皮、猪鬃。直至解放。
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发表于 湖北省 2021-9-21 08:05:48