仙桃市十四五交通发展规划

五毒书记

铁路。加快推动仙桃至洪湖至监利铁路项目(江汉平原铁路洪监支线)，谋划仙桃城区至蔡甸轻轨，提升东接西联能力。

水运。实施汉江航道整治工程，推进绿色航道与港口建设。

公路。推进武汉至松滋高速公路仙桃段、汉仙潜荆高速公路仙桃段新建与沪渝高速公路改建。推进敦厚互通、剅河互通建设，增强仙桃连接国家综合运输通道的能力。加快推进318国道仙桃高新区至蔡甸段、240国道岳口大桥至毛嘴段、汉江二桥及接线工程、215省道张沟至北口大桥段、268省道陈场至通海口段、321省道仙桃市沙湖至彭场段改扩建工程、455省道排湖绿道至郭河改扩建工程、213省道李谢线鲜码渡口至仙桃西站段等一级公路改建项目，提升至仙桃周边地区的通达能力。推进322省道九合垸至陈场段、周帮至沙湖公路、彭杨公路延长线等二级公路改建项目，以及袁排西路、新排公路、沔排公路等环排湖旅游公路升级改建项目，完善市内公路交通网络。实施农村通湾、通组公路1500公里，全面改善农村路网和农村出行条件。

桥梁。推进汉江二桥、三桥建设，依托既有路网谋划推动更多跨江(汉)、跨河(东荆河)桥梁。危桥改造78座。

机场。推动仙桃通用机场升级(民用3C)。

枢纽。以武仙城际仙桃站为核心，打造仙桃综合交通枢纽站。建设汉江旅游客运码头，续建毛嘴客运站、通海口客运站、陈场客运站，新建南城汽车客运站、杨林尾客运站、长埫口客运站。

信息。推进路面感知系统设施布局，打造智能化交通信息平台，提升交通运行效率。

禅师

渝湘屌丝 发表于 2021-12-21 20:01
既然省里已将武贵通道的名号给了仙洪监铁路，就不要再讲仙洪监铁路支线，要大打武贵高铁牌，借武贵高铁造势 ...

确实！赶紧开工

渝湘屌丝

既然省里已将武贵通道的名号给了仙洪监铁路，就不要再讲仙洪监铁路支线，要大打武贵高铁牌，借武贵高铁造势，力助仙洪监铁路开工

五毒书记

加快完善“六通道五枢纽”综合交通布局，构建以城际铁路、高速公路、航运、城市快速公路为主体的综合交通网络体系，推动形成市内“半小时交通经济圈”、与邻近县市区“一小时交通圈”，打造武汉城市圈西翼区域交通枢纽。

一、畅通对外交通网络

畅通完善东接武汉、辐射周边的交通网络，构建至武汉、天门、潜江、洪湖等周边城市的1小时交通圈，基本覆盖武汉城市圈及江汉平原地区。加快推进仙桃至洪湖监利铁路、武汉至松滋高速公路仙桃段，主动谋划推动仙桃城区至蔡甸轻轨与汉仙潜荆高速公路新建、沪渝高速改扩建，加快建设沪渝、随岳高速新增互通项目，增强我市连接国家综合运输通道的能力。加快推进境内国省道干线部分区段一级公路改建，加快推进汉江二桥及接线工程，谋划推动更多跨江、跨河新通道，提升我市至周边地区通达能力。推动仙桃通用机场升级，与武汉为核心的民用机场群、港口群形成有机分工。

二、完善内部综合交通网络布局

构建以中心城区为原点基本覆盖全境半小时交通经济圈。加快推进境内322、240、215省道等线路部分区段二级公路改建，环排湖旅游公路升级改建，完善市域交通网络。提档升级农村通湾、通组公路1500公里，危桥改造78座。开展“四好农村路”建设，全面实施路长制和农村公路养护责任制，实现公路与沿线河湖生态、人文景观、特色产业的一体化设计，打造一批“美丽农村路”，全面改善农村公路网络和农村出行条件。优化公交线路布局，更好满足群众出行需要。

三、打造综合交通运输枢纽

加快推进仙桃站配套设施建设，推动形成以中心城区仙桃站为主体，仙桃西站、仙桃东站为辅助，重点镇站场为支点的“一主两辅多支点”综合枢纽体系。建设汉江旅游客运码头，续建毛嘴等城镇客运站。以仙桃站为核心，优化长途客运站、公交站布局，实现城区高铁、长途、公交等交通工具在枢纽站点零换乘，打造综合交通枢纽。推进城乡新能源公交升级改造，打造全域新能源公交，加快城乡公交一体化进度。完善仙桃西站功能，加强西部片区客运站和乡村客运站点建设，形成城乡一体的出行换乘体系。优化城镇客运与港湾式停靠点、重点景区游客集散换乘中心布局，构筑多点支撑格局。推进

场建设。以中心城区为重点，通过提高配建、社会增建、鼓励自建、临时辟建等方式，成熟一批、启动一批，逐步增加停车泊位，缓解市民“停车难”问题。

四、推进交通智能低碳发展

推进交通信息基础设施数字化升级，增强路面感知系统设施布局，为智能交通建设提供基础支撑。推进交通运输监测预警系统、应急指挥调度系统、渡口渡船安全监管系统、数字航道系统、运维管理系统等信息平台建设，打造科学、高效、智能的综合交通信息化管理平台。以便捷出行、高效运输、个性定制为导向，推进交通大数据技术在公众出行、物流运输、交通行业监管等方面运用。完善加气站、充电桩等新能源车船配套设施网点布局，推进绿色公路、绿色航道与绿色港口建设，推动交通绿色低碳发展。

五毒书记

汉仙潜荆快速通道项目：本项目拟起于武松高速武汉至洪湖段彭场以东的周西湾附近，设彭场枢纽与武松高速武汉至洪湖段相接，向西跨越彭杨线至张沟镇南，经郭河镇南侧、通海口北侧、陈场镇南侧后上跨随岳高速并进入潜江市境内，过渔阳镇与老新镇北侧并上跨章华台至沙岗二级路至张金镇南侧，上跨枣石高速后至荆州市境内，跨沙公高速后与荆监一级路设互通相接至本项目终点。本项目路线全长119km，其中仙桃市境内约55km，潜江市境内约42km，荆州市境内约20km，采用设计速度120km/h，路基宽度27m双向四车道的技术标准，项目估算总投资约193亿元，其中仙桃段总投资约89亿元。

五毒书记

武松高速仙桃段走向如下:
武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段起于武汉市和仙桃市市界，与沿江高速武汉段对接，向西至三角咀设西流河互通，在胡家台南侧与武汉城市圈环线交叉设置西流河枢纽互通，至迎祥垸村设彭场互通后跨纳河、321省道，至陈家垸村跨通顺河，经鲫鱼湖生态红线东侧至向花村设杨林尾互通，于杨林尾镇南侧跨东荆河，而后进入洪湖市，至谭子村设黄家口互通及连接线，再经永丰村、汪庙村至终点万全镇北侧，与江北高速东延线相接，设万全枢纽互通，路线全长47.979km，全线采用设计速度120km/h。总投资估算约84.90亿元，建设工期48个月。

李修龙

来来来，你先当个仙桃市长再说

沧浪渔父仙

打造立体联网、多式联运的交通枢纽中心。统筹实施市内交通循环和市外交通连接工程，重点推进武松高速公路仙桃段、318国道仙桃高新区至蔡甸改线工程、汉江二桥及接线工程、沪渝高速仙桃段改扩建、武仙城际铁路延伸、仙桃多功能港口二期工程、仙桃3C运输机场及外载荷基地等重点交通设施建设等，加速区域融合。

相反佬

李修龙 发表于 2021-8-1 16:52
来来来，你先当个仙桃市长再说

你这种人就是屁事不干还喜欢说别人