中部地区高质量发展意见发布，全面开工呼南纵向高速铁路通道中部段

wwwwph88

hbluo 发表于 2021-7-23 08:37
全面开工呼南纵向高速铁路通道中部段

既然要加快国家物流枢纽建设，呼南荆门至宜昌加快开工建设就是必然了！

wwwwph88

呼南荆门至宜昌当然要开工建设，二湛通道还要共用这段铁路呢

yangpijuan

荆门到宜昌，四线开工，哈哈哈哈，太牛了

鬼谷小子

据说合肥国际航空货运集散中心五年内总投资3000个亿，之前没风声啊

荆楚刀客

wwwwph88 发表于 2021-7-23 12:37
呼南荆门至宜昌当然要开工建设，二湛通道还要共用这段铁路呢

最近，沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环评报告报批稿公布，其中工程详情引用的是4月份初步设计补充后的最新设计方案，基本可以看作是最终的定稿方案。
1、沿江高铁荆门至宜昌段并未全线预留襄常
襄常高铁本来与沿江高铁并无直接关系，之前也引起过不小的争议，所以在环评报批稿中设计单位尽量对此模糊化处理，但从诸多痕迹中还是可以明确判断襄常高铁近期没有走宜昌的可能性。
2、宜昌争取一次建成宜昌北站失败，依旧维持5台11线规模，并且预留部分未明确线路（对比荆门西站则明确了襄常场）。
3、预留荆宜三四线与沿江高铁完全独立，没有预留任何联络线，如果襄常高铁走宜昌，已不可能与沿江高铁在宜昌至荆门间共线。这意味着，襄常高铁必须同步修建荆宜三四线（荆门西至长阳东，100多公里）才能经过宜昌，而这对于高铁网不完善、财政不宽裕的湖北来说，近期基本不可能。

gzm0122

楼上有道理

我大荆州雄起

呼南中部指襄常没错，在有了沿江的情况下，还可能荆宜四线同步开工吗，简直是痴人说梦

江边d石头

wwwwph88 发表于 2021-7-23 12:30
既然要加快国家物流枢纽建设，呼南荆门至宜昌加快开工建设就是必然了！ ...

百度一下物流枢纽的作用。